老板指使闖紅燈，司機受罰老板也得進去蹲幾天

企業(yè)負(fù)責(zé)人指使違法面臨刑拘

在北京交管部門最近那次專項行動里，直接搗毀了一個存在組織性的違法渣土車隊。市交管局涉及該車隊的副隊長程燁進行介紹，他們于房山區(qū)長陽鎮(zhèn)一下子抓捕了12人，這其中包含駕駛?cè)?、車主以及車隊長，暫扣了10輛涉及案件的渣土車。這些司機均承認(rèn)了自身駕駛未懸掛號牌車輛、闖紅燈等違法違規(guī)行為。車主李某較為干脆地交代，自今年8月起始，為了能夠使車輛在禁行時間段行駛，他經(jīng)由隊長韓某某，屢次強行命令司機摘掉號牌后上路。

騙領(lǐng)號牌躲避監(jiān)控被識破

一些企業(yè)負(fù)責(zé)人自恃聰明，覺得尋獲了交管部門的疏漏之處。他們每隔半個月便去補領(lǐng)一回臨時號牌，認(rèn)為憑借臨時牌探頭不會拍到故而能隨意違法。營運企業(yè)負(fù)責(zé)人王某乃是典型例子，他接連多次惡意騙領(lǐng)多輛車的牌證。6月15日辦案民警抓獲他之際，徑直從他住處搜出了多面正式號牌以及臨時號牌。依據(jù)道交法規(guī)定，王某因通過欺騙手段獲取牌證，遭受處以行政拘留15天，罰款5000元的處罰。

老板強迫遮擋號牌從重處罰

今年5月的時候，房山交警借助數(shù)據(jù)分析，察覺到有6輛貨車全都存有遮擋號牌的違法行徑。進一步深入調(diào)查后才發(fā)覺，這些車輛都是為同一個車隊提供服務(wù)的，司機應(yīng)聘進入車隊以后，老板趙某某便強制他們利用手套、污泥將前號牌末尾數(shù)字遮擋住。面對警方的詢問，趙某某認(rèn)可了指示駕駛員遮擋號牌的事實情形，還交代了夾子是在網(wǎng)上購置的。5月28日，房山交通支隊依據(jù)相關(guān)法規(guī)條文，對趙某某處以1800元罰款，并且并處10日行政拘留。

偽造號牌團伙被一鍋端

自今年6月起，北京交管部門借助數(shù)據(jù)分析，察覺到10多輛渣土車懸掛偽造號牌。此團伙膽量頗大，于渣土運輸期間陸續(xù)購置19副偽造號牌并予以更換。9月7日，交警分成多個路線行動，在昌平區(qū)東莊村一處廢棄大院直接查獲25輛大貨車，當(dāng)場于10輛車上尋得偽造號牌。現(xiàn)場管控了車主、調(diào)度、財務(wù)、司機、維修工等10多人。最終交管部門對車輛所有人李某、管理人李某強分別施以行政拘留20日及罰款處罰，涉事三家公司亦被禁止上路行駛。

有組織違法致人死亡刑責(zé)難逃

事故調(diào)查被發(fā)現(xiàn)，存在一些單位，那部分單位名下的大貨車，在一年之內(nèi)竟然出現(xiàn)了兩起主責(zé)以上的亡人事故，并且這兩起事故還都伴有涉牌違法的情況，這顯而易見是存在有組織地實施著系列違法行為，該單位名下的15輛貨車普遍有著涂抹號牌、闖禁行等嚴(yán)重違法現(xiàn)象，9月23日，交管部門于朝陽區(qū)康華橋附近直接查獲了20輛嫌疑車、13名司機以及2名車隊負(fù)責(zé)人，依據(jù)最高法相關(guān)司法解釋，單位主管人員指使他人違章駕駛從而造成重大事故的，需要以交通肇事罪定罪處罰。

多維立體打擊源頭不留死角

當(dāng)下，北京交管部門正與相關(guān)警種聯(lián)合，針對貨車突出違法重點予以打擊，他們主要圍繞高速公路、郊區(qū)道路，結(jié)合今年以來貨車傷人亡人事故的成因分析，強化貨車超載、涉牌、闖禁行等違法查處，特別是依托警種融合機制，憑借交通、治安、刑事等法律法規(guī)，不但罰司機，還對幕后組織人員和涉案企業(yè)強力查處，這種多維度立體打擊，就是要從源頭上將違法的根子完完全全挖掉。

面對各位卡友，或者運輸企業(yè)的老板們，要是此刻你們老板要求你去遮擋號牌，或者闖紅燈，你會抉擇聽他的，還是直接去舉報呢？歡迎于評論區(qū)講講你的看法，點個贊，以便讓更多同行瞧見這篇文章，并且轉(zhuǎn)發(fā)出去，去提醒那些仍在違法的老板們趕緊收手吧。