貨車肇事的四起事故，致使二十六人喪生，十六人受傷，每一個(gè)數(shù)字背后，皆是破碎的家庭。公安部交通管理局公布這些典型案例，目的在于憑借血的教訓(xùn)，喚醒駕駛?cè)说陌踩庾R(shí)，畢竟方向盤所握的，不單單是貨物，更是自己以及別人的生命。

路口奪命殺手 違規(guī)左轉(zhuǎn)釀慘劇

5月5日，凌晨3點(diǎn)多的時(shí)候，在河南開(kāi)封尉氏縣，有一個(gè)交叉口，梁某某所駕駛的重型貨車，對(duì)禁令標(biāo)志視而不見(jiàn)，強(qiáng)行進(jìn)行左轉(zhuǎn)，就在這個(gè)時(shí)候，有一輛超員載客的面包車，正以直行的狀態(tài)通過(guò)路口，隨后，兩車發(fā)生了劇烈的相撞。

凌晨是車少人稀之時(shí)，面包車上有六人當(dāng)場(chǎng)所呈現(xiàn)死亡之態(tài)，四人受傷后送去就醫(yī)，本情況卻因貨車司機(jī)出現(xiàn)不符合規(guī)定的操作致使，使得十條生命陷入絕望之境，這個(gè)路口從此增添了十個(gè)家庭的悲哭呼喊聲。

長(zhǎng)下坡成虎口 剎車失效連撞多人

4月19日上午9點(diǎn)，在山東泗水縣的一條村道上，許某某的重型半掛車正行經(jīng)彎道長(zhǎng)下坡路段。車輛制動(dòng)部分出現(xiàn)失效狀況后，車速逐漸變得越來(lái)越快，司機(jī)已然完全無(wú)法控制住這個(gè)重達(dá)幾十噸的大家伙了。

貨車失控了，如同那脫韁的野獸一般 ，先是撞上了董某某所駕駛的另外一輛重型半掛車 ，接著又撞到了路邊停放著的車輛 ，還撞到了行人。7條生命就這樣沒(méi)了 ，10個(gè)人受傷倒在了地上。長(zhǎng)下坡路段要低速低擋行駛 ，這條駕駛常識(shí) ，又一次通過(guò)17人的傷亡得到了驗(yàn)證。

強(qiáng)行超車致命 對(duì)向小車成肉餅

4月18日上午，那個(gè)時(shí)間點(diǎn)是10點(diǎn)整，在G234國(guó)道湖北天門段那兒，彭某某駕駛著重型半掛車，強(qiáng)行去超越前面行駛的車輛。他心里可能是覺(jué)得自己能夠搶在對(duì)面有車輛駛來(lái)的情況之前完成超車這個(gè)行為，然而呢，就是這個(gè)錯(cuò)誤的判斷，導(dǎo)致對(duì)向車道的田某某躲閃的時(shí)候來(lái)不及了。

兩輛車子劇烈相碰，小客車當(dāng)中六人全都離世，大貨車司機(jī)或許僅僅是爭(zhēng)搶了短短幾秒，小車?yán)镱^卻是六條鮮活的生命，強(qiáng)行超車強(qiáng)行會(huì)車的危害，就是以生命當(dāng)作籌碼的一場(chǎng)賭博。

左轉(zhuǎn)再釀悲劇 超員面包遭橫禍

在4月14日的凌晨1點(diǎn)時(shí)分 ，于G248國(guó)道云南曲靖段處 ，徐某某所駕駛的重型貨車正處于左轉(zhuǎn)彎的狀態(tài)。而在對(duì)向車道 ，俞某某駕駛著超員載客的面包車直接朝著這邊駛來(lái) ，隨后 ，這兩輛車轟然之間發(fā)生了相撞。

一輛面包車上，七個(gè)人當(dāng)場(chǎng)失去了生命，兩個(gè)人遭到了傷害。事情發(fā)生在凌晨時(shí)分，此次事故涉及車輛左轉(zhuǎn)行為，出事車輛還是超員的面包。這幾個(gè)關(guān)鍵詞相互疊加起來(lái)，便構(gòu)成了以血寫成的慘痛教訓(xùn)。在夜間進(jìn)行車輛行駛的時(shí)候，如果觀察不夠謹(jǐn)慎，僅僅一個(gè)轉(zhuǎn)彎動(dòng)作，便能夠使得九個(gè)家庭陷入到悲痛之中。

企業(yè)責(zé)任重大 動(dòng)態(tài)監(jiān)管不能松

四起事故里的貨車，均源自貨運(yùn)企業(yè)。公安部交通管理局著重指出，企業(yè)需切實(shí)履行主體責(zé)任，對(duì)所屬車輛強(qiáng)化動(dòng)態(tài)監(jiān)管。諸多企業(yè)一心唯多想多拉快跑以獲利，卻將安全這一關(guān)鍵要點(diǎn)予以忽視了。

GPS監(jiān)控平臺(tái)，是否存在著有人進(jìn)行整日整夜的值守情況，司機(jī)出現(xiàn)疲勞駕駛之時(shí)，有沒(méi)有做到及時(shí)予以提醒，車輛制動(dòng)保養(yǎng)這一事項(xiàng)，有沒(méi)有按照規(guī)定的時(shí)間去開(kāi)展，這些相關(guān)問(wèn)題要是不加以解決的話，那么事故便隨時(shí)隨地都有可能會(huì)發(fā)生，企業(yè)負(fù)責(zé)人務(wù)必要清楚明白的是，安全才堪稱是最大的效益。

守法才能平安 遵規(guī)就是護(hù)身符

對(duì)于大貨車駕駛?cè)硕?，交通法?guī)以及標(biāo)志標(biāo)線必須被嚴(yán)格加以遵守，超速超載行為不可有，強(qiáng)行超車、強(qiáng)行會(huì)車不可犯，疲勞駕駛更是絕對(duì)不允許。長(zhǎng)下坡路段應(yīng)當(dāng)采用低擋低速行駛方式，夜間行車時(shí)需極其仔細(xì)地進(jìn)行觀察，一旦碰見(jiàn)突發(fā)情況，要先停車，確認(rèn)安全之后方可繼續(xù)行駛。

這些規(guī)定并非只是書(shū)寫于紙張之上的教條，而是經(jīng)由無(wú)數(shù)生命所換取而來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，每一條交通規(guī)則的背后都存在著冤亡的靈魂，每一個(gè)標(biāo)志標(biāo)線均在對(duì)你進(jìn)行著提示，那便是活著返回家里要比任何事物都更為重要，當(dāng)你手握方向盤之際，就一定要對(duì)這份責(zé)任予以擔(dān)當(dāng)。

看過(guò)這些令人觸目驚心的事故案例之后，你會(huì)去叮囑身旁的貨車司機(jī)朋友留意哪些安全方面的細(xì)節(jié)呢？歡迎在評(píng)論區(qū)域留言，分享你自己的看法，點(diǎn)贊并且轉(zhuǎn)發(fā)，讓更多的人能夠看到，說(shuō)不定你的提醒就能夠避免下一次的悲劇發(fā)生。