開高速時看錯一塊指示牌，情況輕點就是要多跑幾十公里路程嘅，情況嚴重點的話呀那可就有可能引發(fā)交通事故。好多老司機，在市區(qū)開車開上十年的，第一次上高速的時候照樣會發(fā)懵，其根本原因就在于沒有真正把高速公路上的那些指示牌給讀懂。今天呢我們就要來拆解一下，在高速公路上最為常見的12種指示牌，以及6條保命禁忌，且都是干貨。
讀懂高速命名規(guī)則
國內(nèi)高速公路主要被劃分成兩種類別，分別是國家高速以及省內(nèi)高速 ，國家高速是以字母G作為開頭的 ，就像G4京港澳高速這樣的 ，這類道路一般會穿過多個省份 ，駕駛時你能夠不必讓車輛駛離高速就從北京朝著香港一直開過去 ，省內(nèi)高速是以S作為起始開頭的 ，它代表著省級公路 ，其起點和終點都是在本省的范圍之內(nèi)。
有一種能區(qū)分兩者的更為直觀的辦法，那便是去看標志牌底色，綠色底且白字是標準配置，然而要是在編號的上方存在“國家高速”這四個字，要不然編號是紅色底紋，那便屬于國家高速，省內(nèi)高速有時運用的是黃底和黑字的圖案，這點可要特別去留意。
出口預告牌藏著時間信息
諸多司機遺漏了一個細微之處，標明公里數(shù)通常會在目的地名字旁邊，像“廣州 65km”這種標識，意思你距離廣州尚無 65 公里，隨著距離愈發(fā)靠近，指示牌顯現(xiàn)的頻次切實顯著增多，從每 5 公里一塊轉(zhuǎn)變成每 2 公里一塊。
當瞅見“出口 2km”這般提示時，那就得著手開始做變道備妥的舉措了，到了寫著“出口 1km”的那塊牌子處，規(guī)定那時候一定已然行駛于最右側(cè)車道之上，最終看到“出口 500m”之際，把轉(zhuǎn)向燈打開，再預備著減速進而朝匝道駛?cè)?，這些數(shù)字可不是隨意去寫的，恰恰是給足你留出以便安全做出反應的那段距離。
立交橋前的路況走向圖
碰到大型互通立交時，指示牌會轉(zhuǎn)變?yōu)閺碗s的路況走向圖，這種牌子上面會清楚地標明每個方向的去向，像左邊兩條車道是前往北京的，右邊兩條是去往上海的，不少事故在此處發(fā)生，究其原因是司機到了分岔口才著手去看牌，而后緊急變道從而引發(fā)追尾。
正確的做法是，在提前3公里的時候，記住自身的行駛方向。一旦路線復雜，建議讓副駕駛幫忙查看地圖。如今，很多導航會給出“靠左行駛”或者“靠右行駛”的提示，然而，最終還是需要跟實際的路牌進行對照確認，畢竟，導航數(shù)據(jù)存在更新不及時的情形。
百米樁和公里樁的救命作用
高速隔離帶旁，每隔100米便會出現(xiàn)一個小牌子，其上帶有數(shù)字與字母，此乃百米樁。還有大一點的牌子，稱作公里樁，寫著如G25 1234這般的編號。切莫小瞧這些看似不起眼的小牌子，當車輛拋錨或者發(fā)生事故進行報警時，它們可是你最為準確的位置坐標。
有不少司機在報警之際聲稱“我是于京港澳高速之上，方才經(jīng)過了服務區(qū)喲”，這般的表述太過模糊，致使救援人員要快速尋覓到你是頗為困難的。而正確的舉措乃是講出你所處的高速編號還有公里樁數(shù)字，就像“G4高速，處于1234公里的位置”，如此一來救援車能夠在10分鐘之內(nèi)精確抵達。
緊急停車帶不是休息區(qū)
高速公路之上，每隔一定段數(shù)便會出現(xiàn)一個豁口，其上繪制著停車帶標識。此乃供車輛于出現(xiàn)故障之際進行緊急?？克褂玫?，而非能讓你停車去睡覺、去賞看風景的位置。要是你真的有停車的需求，那就必須得把雙閃燈開啟，將人員撤離至護欄之外，而且要在車后150米遠處放置三角警示牌。
近兩年，諸多路段增添了ETC專用車道的提前預告牌。要是你沒有ETC設(shè)備，瞧見這種牌子就得提前變道至人工車道。強制闖入ETC車道不但無法通過，還得倒車出來，于收費站口處倒車極為危險。
交叉路口的致命猶豫
最為危險之處存在于哪在哪的高速區(qū)域，那便是交叉路口。有部分司機察覺到自己快要將出口錯過了之時，其一腳猛地急剎，便停歇在了主要正常行車的車道之上，甚至還以直接從處于最左邊開端的車道，橫跨過總共三條車道的方式來實行變道這一操作舉動。如此這般的行為就好似給后續(xù)行駛而來的車輛埋下了潛在的危險，以時速達到120公里的車輛而論，當它發(fā)現(xiàn)你的時候，其剎車所需要的距離起碼得在100米之上。
應該要做的正確之事乃是將錯就錯，一旦錯過出口那就繼續(xù)朝著前方行駛，直至抵達下一個出口駛離高速而后再折返回來，至多不過是多消耗20分鐘的油錢罷了。與生命相比較而言，這20分鐘以及一箱油錢究竟哪一個更為重要，這筆賬必須得算明白。
三角牌擺放的硬指標
在車輛出現(xiàn)拋錨狀況時，三角警示牌的擺放距離存在著嚴格的規(guī)定。于普通路段而言需在車后放置150米遠 的距離，要是處于夜間或者是雨霧天氣的話，那么這個距離就要延長到200米以上。那150米究竟有多遠呢？大概就是你行走200步所企及的距離，又或者是在高速上連續(xù)劃過的10根白色車道線的長度。
就有好多人想著省事，便把東西放置在車后二十米之處，可這情形跟沒放沒啥兩樣。后車是以一百二十公里每小時的速度行駛，其每秒向前行進三十三米，當看到你所設(shè)的警示標識呢，僅僅余下零點六秒的反應時間，根本就來不及去剎車。在擺放的時候呀，得順著護欄的外面行走，千萬千萬不要在行車道上去步行。
再來問一下大家一件事情：你于高速公路之上碰到過最為驚險的情形是啥呢？是差一點就把出口給錯過了，又或者是被大貨車以非常挨近車身的方式超車了呢？歡迎在評論區(qū)域去分享你的經(jīng)歷，點贊并且關(guān)注以便讓更多的新手司機能夠看到，在關(guān)鍵的時刻是可以救命的。
