初期踏入物流公司之際，恰好遭遇2022年疫情最為嚴(yán)峻緊迫的時段，未曾料我卻驚奇發(fā)覺，越是處于這般特殊時期，物流行業(yè)反倒更能夠彰顯出其價值。歷經(jīng)這一整年的艱難打拼，促使我從對物流一無所知之人轉(zhuǎn)變成了可獨(dú)立承擔(dān)重任的物流從業(yè)者，而所獲取的皆是實(shí)實(shí)在在的經(jīng)驗(yàn)。
初入行的迷茫與適應(yīng)
2022年3月，我正式加入了這家物流公司，說實(shí)話啊，剛來到的時候呢，確實(shí)是有的懵，快遞單號、倉儲分區(qū)、運(yùn)輸調(diào)度，這些專業(yè)術(shù)語，聽得我頭都大了，好在公司給我安排了一對一的老師傅帶教，讓我從最基礎(chǔ)的掃碼分揀開始學(xué)起。
首個月，我每日都提前半小時抵達(dá)崗位，只為將前一日的操作流程再度熟悉一番。那時，最大的感受便是，物流這個行業(yè)看似簡易，實(shí)際操作起來盡是些細(xì)節(jié)之處。有一回，只因粗心大意，把兩個地址相近的包裹放置到了錯誤的區(qū)域，結(jié)果被師傅嚴(yán)厲地批評了一頓，自那以后，我便再也不敢有絲毫馬虎了。
疫情期間的堅(jiān)守與擔(dān)當(dāng)
2022年4月，上海疫情處于最為嚴(yán)重的階段，我們公司承接了數(shù)量眾多的醫(yī)療物資運(yùn)輸任務(wù)，那段日子持續(xù)處于連軸轉(zhuǎn)的狀態(tài)，每日睡眠時間不足5小時，記得有一回運(yùn)送一批防護(hù)服前往方艙醫(yī)院，途中遭遇交通管制，我們艱難地繞行30公里鄉(xiāng)間小道才按時送達(dá)。
極具令我感動之感的是，不存在任何一位同事進(jìn)行抱怨。大家內(nèi)心都明晰，這些物資每早到一分鐘，一線醫(yī)護(hù)人員便會多擁有一分保障。在那兩個月期間，我們部門總計(jì)運(yùn)送防疫物資超出200噸，盡管頗為勞累，然而心里格外踏實(shí)。
辦公室工作的全新挑戰(zhàn)
后續(xù)由于展現(xiàn)出較為出色的表現(xiàn) ，我被調(diào)配至物流部辦公室崗位 ，承擔(dān)起日常文書工作以及調(diào)度協(xié)調(diào)事務(wù)。這在我而言實(shí)在是又一個全然嶄新的領(lǐng)域。辦公室所涉及的工作看似并不起眼 ，實(shí)則卻是具備千頭萬緒的情況的。不僅需要與倉庫的發(fā)貨計(jì)劃進(jìn)行對接 ，還要對司機(jī)的排班予以協(xié)調(diào) ，同時還得去處理各種各樣不同的突發(fā)狀況。
著手應(yīng)對客戶投訴之始，我尤為緊張，唯恐話語有誤。而后逐步探尋到方法，實(shí)則客戶所期求的乃是一份態(tài)度以及解決辦法。在2022年618大促時段，我一日承接了60多個查詢電話，雖說嗓子已然沙啞，然而聽聞客戶道“謝謝”之際，覺著所有付出都有了價值。
團(tuán)隊(duì)協(xié)作的力量
于物流公司里，不存在任何一個人能夠單獨(dú)完成全部事情。在2022年雙十一那段時期，我們的倉庫在單日處理量方面突破了5萬件。就在那天夜晚，所有的行政人員都前往倉庫進(jìn)行支援，就連總經(jīng)理也親自參與進(jìn)來搬運(yùn)貨物。大家伙從晚上8點(diǎn)開始一直持續(xù)工作到凌晨3點(diǎn)，沒有任何一個人提前離開。
著實(shí)是這種團(tuán)結(jié)協(xié)作的氛圍將我已然感染了，日常里大家分工清晰各自履行職責(zé)，然而在關(guān)鍵的時刻全部都凝聚成一股力量，我深切而頗深地體會到，物流這個行業(yè)，依靠的便是團(tuán)隊(duì)的力量，缺少了任何一個環(huán)節(jié)都是不可以的。
業(yè)務(wù)能力的快速成長
歷經(jīng)一年的鍛煉，如今我能夠獨(dú)立自主地完成運(yùn)輸方案的制訂，并且還能夠依據(jù)天氣狀況以及路況情形來預(yù)先判斷有可能出現(xiàn)的延誤情況。在二零二二年年末的時候，我還參與了一個冷鏈運(yùn)輸項(xiàng)目初始階段的籌備工作，從溫度控制要求一直到車輛調(diào)度安排，自始至終全程跟進(jìn)，從中收獲到了許多方面的知識。
最令我備感驕傲的是，借由對配送路線予以優(yōu)化，我所負(fù)責(zé)的區(qū)域其運(yùn)輸成本下降了8%。盡管這一數(shù)字并非很大，然而對于我而言可算是實(shí)實(shí)在在的成果。在領(lǐng)導(dǎo)對我進(jìn)行表揚(yáng)之際，我愈發(fā)堅(jiān)定了于物流行業(yè)深入鉆研的決心。
對未來的規(guī)劃與期待
歷經(jīng)2022年這一整年的磨礪，我對于自身的職業(yè)規(guī)劃愈發(fā)明晰。接下來，我計(jì)劃去考取物流師資格證書，還要系統(tǒng)地學(xué)習(xí)供應(yīng)鏈管理知識。與此同時，我也期望能有多次輪崗的機(jī)會，將倉儲、運(yùn)輸、配送幾個環(huán)節(jié)逐一鉆研透徹。
物流的這個行業(yè)，當(dāng)下正處在經(jīng)歷數(shù)字化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程當(dāng)中，我的自身目前狀況是不能滿足于現(xiàn)有的這種狀態(tài)。公司于最近的這段時間引進(jìn)了全新的倉儲管理系統(tǒng)，我以主動積極的態(tài)度報名成為了第一批進(jìn)行試用的人員，目的是爭取能夠盡快地掌握新出現(xiàn)的技術(shù)。我內(nèi)心堅(jiān)信，只要是肯于學(xué)習(xí)并且肯干，在物流這個行業(yè)肯定是一定會有廣闊的發(fā)展空間的，未來能在此發(fā)光發(fā)熱。
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