春節(jié)來臨之前的這一周，快遞行業(yè)領(lǐng)域直接分化成了兩個(gè)截然不同的世界。其中一邊呢，順豐以及京東的快遞車輛仍舊在小區(qū)門口排著隊(duì)伍。而另一邊，韻達(dá)和百世的網(wǎng)點(diǎn)已然張貼出了紅色紙張所制成的告示：暫停收下快件，回去家里過年。同樣身為快遞工作人員，有的人手中的手機(jī)依舊在不斷發(fā)出響聲，有的人則已然搶到了返回故鄉(xiāng)的車票。在這場(chǎng)出現(xiàn)人手短缺的狀況里，誰(shuí)能夠承受住壓力不選擇放假，比拼的并非是喊出來的口號(hào)，而是實(shí)實(shí)在在的能力。

不打烊派系把春節(jié)當(dāng)雙十一打

順豐于今年自1月19日起開始收取資源調(diào)節(jié)費(fèi)，對(duì)于20公斤以上的大貨，每公斤加收0.1至1.5元，月結(jié)客戶會(huì)稍有減免，散戶寄件價(jià)格未變。從表面來看并未漲價(jià)，然而實(shí)際上是將壓力轉(zhuǎn)至大客戶身上。京東物流更為厲害，直接承諾“當(dāng)日達(dá)”以及“次日達(dá)”會(huì)照常運(yùn)行，海外130多個(gè)倉(cāng)庫(kù)也不會(huì)關(guān)閉，調(diào)度系統(tǒng)提前兩周便開始進(jìn)行動(dòng)態(tài)配車，通過算法預(yù)測(cè)哪里訂單多就提前將車派往哪里，并非臨時(shí)找人硬撐。

停運(yùn)派系直接鎖門回家

韻達(dá)快運(yùn)，以及百世快運(yùn)，還有中通快運(yùn)，此次從臘月廿四開始停止運(yùn)營(yíng)，一直持續(xù)到正月初七，通知早就已經(jīng)發(fā)布了，其理由寫得極為直接，那便是干線司機(jī)找不到人。這些公司大多采用加盟制，網(wǎng)點(diǎn)老板自己回老家過年去了，末端派件完全取決于當(dāng)?shù)乩习迥軌蛑螏滋臁Ｓ邪偈赖木W(wǎng)點(diǎn)員工表示，臘月廿三的時(shí)候還在拉貨，到了廿四早上就直接把門鎖上了，就連膠帶都沒有拆完，通知里所說的那句“以網(wǎng)點(diǎn)為準(zhǔn)”，實(shí)際上就是沒辦法進(jìn)行統(tǒng)一指揮。

拼多多靠農(nóng)村網(wǎng)點(diǎn)補(bǔ)位

拼多多此次聯(lián)合圓通、極兔，還加上中國(guó)郵政進(jìn)村運(yùn)送快遞，春節(jié)期間不停止運(yùn)輸。這套模式并非新鮮事物，然而今年進(jìn)展得格外順利，這是由于農(nóng)村訂單增長(zhǎng)速度快，且郵政網(wǎng)點(diǎn)覆蓋范圍又極為密集，恰好填補(bǔ)了配送方面的空白。拼多多預(yù)先調(diào)整了規(guī)則，給鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點(diǎn)發(fā)放補(bǔ)貼，縮短了短駁運(yùn)輸所需時(shí)間，春節(jié)期間一試，效果馬上顯著呈現(xiàn)，平常送不到的村子如今都能夠送達(dá)。

直營(yíng)和加盟兩種活法

具有像順豐這般直營(yíng)性質(zhì)的公司，該公司里的快遞員屬于正式工，在春節(jié)加班的情況下是有加班費(fèi)的，并且存在三倍工資，而他們的調(diào)度依靠系統(tǒng)并非人情關(guān)系，是能夠承受得住的。與之不同的是加盟網(wǎng)點(diǎn)，其司機(jī)是臨時(shí)找來的，派件員是經(jīng)由老鄉(xiāng)介紹而來的，一旦老板離開，整個(gè)運(yùn)作鏈條便會(huì)斷裂，即便想要繼續(xù)開展業(yè)務(wù)，卻也無人可依。同樣都是從事快遞行業(yè)，然而體制各不相同，在春節(jié)這個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)到底能不能順利度過，其實(shí)早就由其運(yùn)營(yíng)模式所決定了。

企業(yè)加價(jià)散戶沒感覺

此次春節(jié)期間漲價(jià)僅針對(duì)企業(yè)客戶，20公斤以上的大貨，每公斤加價(jià)幾毛到一塊多，普通寄件的人基本上沒有感覺到變化。從表面來看，服務(wù)依舊照舊，實(shí)際上壓力全部轉(zhuǎn)到了后臺(tái)處理方面，大客戶多掏錢補(bǔ)貼留守的人員，散戶依然按照原價(jià)寄件。這種分化在平時(shí)并不明顯，春節(jié)期間一旦放大就能夠看得清清楚楚，究竟誰(shuí)是有真正底氣的系統(tǒng)，誰(shuí)是依靠人肉堆積起來的，一目了然。

系統(tǒng)替人做決定才能扛住

春節(jié)之時(shí)出現(xiàn)的人手荒，并非從今年才開始有，而且也不是靠多給些錢便能夠解決的。順豐、京東通過算法預(yù)先對(duì)單量進(jìn)行預(yù)測(cè)，拼多多借助補(bǔ)貼以及郵政網(wǎng)絡(luò)來進(jìn)行兜底，這些都是讓系統(tǒng)去替人做出決定。加盟網(wǎng)點(diǎn)之所以承受不住，是由于所有事情都需要等待人來進(jìn)行拍板，一旦人離開了就會(huì)陷入癱瘓狀態(tài)。春節(jié)期間所進(jìn)行的這場(chǎng)壓力測(cè)試表明，能不能不停止運(yùn)營(yíng)，并非看有多少人留守，而是要看系統(tǒng)到底有多智能。

今年春節(jié)之際，你是否寄發(fā)了快遞呢，有沒有碰到出現(xiàn)延誤或者網(wǎng)點(diǎn)處于關(guān)門狀態(tài)的情形了呢，歡迎于評(píng)論區(qū)詳談你所在城市的快遞當(dāng)下狀況，順便點(diǎn)個(gè)贊以使更多人觀看到這場(chǎng)人手荒背后所暗藏著的真本事。