網(wǎng)上傳言的“快遞春節(jié)停運(yùn)時間表”再度成為不實(shí)信息，然而，即便快遞員不選擇放假，你家樓下的菜鳥驛站卻極有可能處于大門緊閉的狀態(tài)，那么，這年貨究竟可不可以準(zhǔn)時送達(dá)手中呢？

官方辟謠不停運(yùn)

有一家名為中通快遞的公司，率先站了出來，給用戶吃了一顆定心丸，明確表示在二月八日到十三日這個期間，他們不但不會停運(yùn)，反而啟動了春節(jié)運(yùn)營模式，有超過十萬名員工會堅(jiān)守在崗位上，以此來確保包裹能夠正常流轉(zhuǎn)，更讓人感到放心的是，他們在全國范圍內(nèi)，有百分之九十七點(diǎn)五的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)都正常開門營業(yè)，大家寄件收件基本上不會受到影響。

緊隨其后的是圓通速遞，它宣布于同一時間段開啟春節(jié)運(yùn)營模式。這意指從臘月二十九開始，一直到正月初四，圓通的全網(wǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心與運(yùn)輸車輛都會維持常態(tài)運(yùn)營狀態(tài)。兩家公司的官方回應(yīng)直接把網(wǎng)絡(luò)上流傳的停運(yùn)謠言給擊碎了，使得大家明白春節(jié)期間快遞服務(wù)是存有保障的。

多家公司官宣在崗

現(xiàn)階段而言，今年春節(jié)的快遞市場，那可謂是“不打烊”的眾多力量聚集在了一起。除去中通以及圓通之外，申通、韻達(dá)、中國郵政、德邦、京東、順豐速運(yùn)還有菜鳥網(wǎng)絡(luò)，均紛紛宣告春節(jié)時段會持續(xù)開展運(yùn)營。這所表達(dá)的正是，從電商領(lǐng)域的巨頭一直到物流專線，整個關(guān)聯(lián)鏈條里的主要參與者都已然做好了準(zhǔn)備。

尤其是如京東以及順豐這般的直營制快遞企業(yè)，在前些年可是春節(jié)物流的主要力量。再加上中國郵政具備的普遍服務(wù)特性，它們一塊兒搭建起了涵蓋全國的假期物流網(wǎng)絡(luò)。如此眾多的公司一同表明態(tài)度，意味著在今年春節(jié)期間的快遞干線運(yùn)輸能力可是極為充足的，大家無需過度擔(dān)憂包裹滯留在半道。

驛站關(guān)閉成新痛點(diǎn)

即便快遞公司總部宣稱不會停運(yùn)，然而不少網(wǎng)友卻提出了更為實(shí)際的難題。大家察覺到，平常承擔(dān)最后100米配送任務(wù)的菜鳥驛站，在春節(jié)時期大多會張貼放假通告。一旦驛站予以關(guān)閉，快遞員便遭遇到巨大的假期派送壓力，包裹極有可能就無法暢順?biāo)偷绞占耸稚稀?/p>

這便構(gòu)建起了一枚嶄新的矛盾之處：干線運(yùn)輸未曾中斷，然而末端配送竟存在“梗塞”的可能性?？爝f公司的人力以及車輛均處于運(yùn)行狀態(tài)，可是倘若包裹抵達(dá)目的地之后，并無驛站進(jìn)行代收，并且快遞員鑒于積壓數(shù)量過多或者人力匱乏而無法逐個上門投遞，那么大家的年貨或許就得在配送點(diǎn)等待較長時日了。

末端配送時間延長

業(yè)內(nèi)有人作分析，就算有快遞員處于在崗狀態(tài)，春節(jié)期間其數(shù)量相較于平常也是少了許多的。有一名快遞員，或許得負(fù)責(zé)平常由幾個人負(fù)責(zé)的片區(qū)，再加上路上交通狀況以及小區(qū)進(jìn)門管理方面存在變化，派送效率必然會大幅度地下降。這也就意味著，即便你的包裹已然抵達(dá)所在城市，送到你手中的時間也極有可能會比平常要長上不少。

這種時效的延長是沒辦法避免的，用戶得做好心理準(zhǔn)備，以前大概兩天能到的快遞，春節(jié)期間沒準(zhǔn)要四五天，這可不是快遞公司沒盡力，而是客觀的節(jié)日因素導(dǎo)致的，大家下單之前最好跟商家確認(rèn)一下具體的發(fā)貨以及快遞時效，免得因預(yù)期過高產(chǎn)生沒必要的焦急。

商家發(fā)貨同樣滯后

除了快遞物流之外，還有一個處于關(guān)鍵位置的就是商家自身，臨近春節(jié)的時候，大部分電商平臺的店鋪都公布了假期公告，有的是直接停止發(fā)貨，有的是僅僅接單但不發(fā)貨，就算你下單的快遞公司仍在正常營業(yè)，要是商家不發(fā)貨，那么包裹也僅僅會處于“待發(fā)貨”的狀態(tài)，沒辦法進(jìn)入物流系統(tǒng)。

這便提示我們，購置年貨務(wù)必要趁早，不要等除夕前兩天才憶起下單，那時好多商家已進(jìn)入春節(jié)休假狀態(tài)，即便接單了也或許要等節(jié)后才會發(fā)出，留出充足時間，既能躲開購物高峰，又能保證年貨在節(jié)前穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)送達(dá)家中。

理性看待假期物流

面對這般“主干通、末端堵”的狀況，我們應(yīng)當(dāng)多些理解以及耐心。快遞員舍棄回家過年堅(jiān)守崗位這種行徑值得敬重，菜鳥驛站的店主辛勞一整年也應(yīng)有假期去休憩。這是一個需要全社會一同協(xié)調(diào)的困難問題，可不是一紙通知就能夠圓滿解決的。

最佳的應(yīng)對辦法便是預(yù)先進(jìn)行規(guī)劃，盡快去購置年貨。如若確實(shí)存在緊急需求，能夠優(yōu)先挑選順豐或者京東，且聯(lián)絡(luò)快遞員核實(shí)是否能夠作特殊安排。與此同時還建議小區(qū)物業(yè)能不能提供臨時代收點(diǎn)，一同協(xié)助解決這春節(jié)期間的物流最后一公里難題。

你身處的小區(qū)菜鳥驛站，今年春節(jié)會關(guān)門嗎，有收到快遞員沒法派送的通知嗎，歡迎于評論區(qū)分享你的狀況，也請點(diǎn)贊轉(zhuǎn)發(fā)以便讓更多人瞧見這份春節(jié)收件提醒。