唐山又開(kāi)始單雙號(hào)限行了，此次公交免費(fèi)算是給車主的些許慰藉，然而空氣污染真的要依靠限行來(lái)解決嗎？官方通告中明確寫著，預(yù)計(jì)將會(huì)出現(xiàn)輕度至中度污染過(guò)程，所以才做出決定，自2021年12月5日起，在市中心二環(huán)路以內(nèi)以及各個(gè)縣市區(qū)的城區(qū)，對(duì)非營(yíng)運(yùn)小汽車實(shí)施單雙號(hào)限行。
限行規(guī)則其實(shí)不復(fù)雜
單雙號(hào)限行的關(guān)鍵所在便是瞧車牌最后一位數(shù)字，雙日的時(shí)候準(zhǔn)許雙號(hào)車行駛，單日則讓單號(hào)車前往道路，字母尾號(hào)依照最后一位數(shù)字來(lái)計(jì)算，本地臨時(shí)牌照同樣受到限制，外地車牌卻能夠正常行駛，從每日早上7點(diǎn)起一直限制到晚上8點(diǎn)，周末同樣不休息。
像是在 12 月的 5 日這一天屬于單日，則只可允許那些車牌尾號(hào)呈現(xiàn)為單數(shù)的機(jī)動(dòng)車行駛上路，而車牌尾號(hào)為雙數(shù)的車輛就必須規(guī)規(guī)矩矩地停放在家里。這樣的規(guī)則在執(zhí)行操作的時(shí)候是比較簡(jiǎn)便的，交警只要看一下車牌就能夠做出判斷，利用電子眼進(jìn)行抓拍同樣不會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)。然而所帶來(lái)的問(wèn)題在于，家中僅僅只有一輛汽車的市民，在那一天基本上就沒(méi)辦法開(kāi)車外出了。
公交免費(fèi)是實(shí)在的補(bǔ)償
此次限行時(shí)段之內(nèi)，城市公交車輛全都免費(fèi)供市民乘坐，這可算得上是給予市民的一項(xiàng)實(shí)惠之處。畢竟車輛無(wú)法行駛了，總歸得存在一種可供替代的出行途徑啊。地處唐山的公交系統(tǒng)，在限行的日子會(huì)提升發(fā)車的頻率，可是在早晚高峰時(shí)期，車廂內(nèi)部依舊擁擠得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/p>
曾有市民進(jìn)行過(guò)計(jì)算，平常開(kāi)車去上班，一個(gè)月里油錢加上停車費(fèi)，達(dá)到七八百之多，限行那段時(shí)間乘坐公交，雖說(shuō)會(huì)有些擁擠，然而節(jié)省下來(lái)的錢卻是實(shí)實(shí)在在存在的?？墒悄?，也有居住在偏遠(yuǎn)地區(qū)的居民發(fā)出抱怨，公交路線覆蓋未能牽涉到那里，打車所需要的成本又十分高昂，如此狀況下這日子著實(shí)是不好度過(guò)的。
哪些車能享受豁免特權(quán)
在通告之中，列出了一長(zhǎng)串不受限制的車輛名單，警車、消防車、救護(hù)車這類特種車輛，那自然是不用多說(shuō)的了，至于軍車，同樣也在這份名單之列。對(duì)于執(zhí)行任務(wù)的行政執(zhí)法車而言，其車身只有具備統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，才能夠?qū)崿F(xiàn)通行。另外，處于作業(yè)期間的保險(xiǎn)查勘車、殯儀館的車輛以及各類環(huán)衛(wèi)車輛，均能夠正常行駛。
特別需要留意的是，新能源車擁有特定待遇，這當(dāng)中純電動(dòng)的車、可插電混動(dòng)的車以及燃料電池車均不存在限制。對(duì)于下肢殘疾人士所駕駛的屬于其本人或者是配偶的小型汽車，在經(jīng)由殘聯(lián)審核過(guò)后同樣能夠得以豁免。這些相應(yīng)規(guī)定的確對(duì)特殊群體給予了照顧，但是卻也存在有人提出質(zhì)疑：新能源車不實(shí)施限行舉措，是否會(huì)不會(huì)刺激引發(fā)更多人員去更換為電動(dòng)車呢。
限行范圍劃得很清楚
位于市中心區(qū)域的限行范圍設(shè)定為以內(nèi)二環(huán)路，但二環(huán)路此自身并不處于受限范疇。通告的當(dāng)中第五條專門針對(duì)其作出詮釋說(shuō)明，二環(huán)路所指的乃是西南環(huán)線、新建二環(huán)路以及 205 國(guó)道連接起來(lái)所形成的環(huán)路。各縣市區(qū)的城區(qū)同樣也處于限行范圍之內(nèi)，其具體邊界是由當(dāng)?shù)卣ミM(jìn)行劃定的。
二環(huán)路以外的道路是絕然沒(méi)有尾號(hào)限行情況的，這跟先前全市范圍施行的限行規(guī)定有著差別，如果居住在豐潤(rùn)區(qū)而想要前往路南區(qū)，只要不進(jìn)入城區(qū)限行區(qū)域，走外圍道路是可行的，然而這個(gè)路線通常會(huì)繞路，油耗以及時(shí)間都會(huì)增加許多。
政策背后的環(huán)保焦慮
唐山身為工業(yè)重鎮(zhèn)，大氣污染防治所面臨的壓力向來(lái)極大。通告之中提及受到污染傳輸以及本地輻合的影響，這屬于氣象術(shù)語(yǔ)，簡(jiǎn)而言之就是外面那些臟空氣飄了過(guò)來(lái)，再加上本地污染物出現(xiàn)堆積，進(jìn)而形成重度污染。機(jī)動(dòng)車尾氣的確是污染源中的一個(gè)。
那么，單雙號(hào)限行究竟能夠減少多少污染物呢，官方并未給出具體的數(shù)據(jù)。有環(huán)保方面的專家指出，在靜穩(wěn)天氣的狀況之下，機(jī)動(dòng)車限行能夠降低氮氧化物的排放，然而對(duì)于PM2.5的削減作用是有限的。工業(yè)排放才是唐山污染的主要部分，限行更像是一種姿態(tài)。
市民生活被打亂
限行通知發(fā)布得頗為突然，于12月4日發(fā)布通告，緊接著第二天便開(kāi)始執(zhí)行。眾多家庭根本來(lái)不及去調(diào)整出行計(jì)劃，存在家長(zhǎng)接送孩子上學(xué)的情況，單日雙號(hào)車無(wú)法開(kāi)動(dòng)，只能臨時(shí)選擇打車或者拼車。從事小生意的個(gè)體戶，平常依靠面包車來(lái)送貨，如今也只能干著急。
唐山網(wǎng)友于社交平臺(tái)之上，吐槽之聲此起彼伏。有人稱，剛將油加滿，便撞上單號(hào)日，致使車輛只能閑置一旁落滿灰塵。還有人計(jì)算日期，言此月單號(hào)數(shù)量居多，雙號(hào)較少，駕駛雙號(hào)車之人能夠多駕駛幾日，遂覺(jué)自身仿佛賺得實(shí)惠。而更多之人則在連聲 inquiries，這般限行究竟自何時(shí)方可終結(jié)。
當(dāng)你看過(guò)了這個(gè)關(guān)于限行的通告之后，你認(rèn)為單雙號(hào)限行對(duì)于空氣質(zhì)量的改善究竟能夠起到多大的作用呢？你家里的車是否 today 能夠開(kāi)動(dòng)呢？歡迎在評(píng)論的區(qū)域留言去分享你自己的看法，去點(diǎn)贊同時(shí)完成轉(zhuǎn)發(fā)從而讓更多的人參與到討論當(dāng)中來(lái)。
