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　　作者：研究 王栗晴

　　我的家鄉(xiāng)，吉林省的集安市，享有“塞北小江南”的美譽，是高句麗古跡的世界遺產地，這些往往是外界對集安市最直觀的印象。春節(jié)前夕，我從沈陽抵達，歷經輾轉，終于回到了這座邊境小城。盡管因工作原因不常在家，但每一次這片黑土地的呼吸都讓我倍感親切。近年來，隨著國家“興邊富民”戰(zhàn)略的深入推進和東北冰雪經濟的崛起，集安這座邊境小城也發(fā)生了翻天覆地的變化。本文將結合我近期返鄉(xiāng)的所見所聞，從邊境文旅新貌、基礎設施韌性、以及縣域消費業(yè)態(tài)升級等方面，分享一名賣方分析師的觀察與思考。

　　一、 邊境風情與夜間經濟協(xié)同，文旅產業(yè)提質升級

　　集安以氣候溫潤著稱，但在2026年的春節(jié)，幾場瑞雪讓這座小城披上了銀裝。寒冷的氣候并未阻擋返鄉(xiāng)與旅游的熱潮，反而催生了獨特的“冰雪+邊境”體驗。

　　文旅產業(yè)一直是集安的特色名片。過去，這里的旅游多以夏季避暑和秋季賞楓為主，冬季相對冷清。但今年春節(jié)，我觀察到政府在“淡季不淡”上做足了文章。最顯著的變化在于城市亮化工程與夜間經濟的結合。市政府廣場和鴨綠江畔的景觀燈帶，不再是簡單的照明，而是形成了具有視覺沖擊力的文旅景觀。

　　以鴨綠江步行街為例，這里不僅是市民休閑的場所，更成為了游客感受邊境氛圍的核心地帶。江面冰封雪蓋，對岸是靜謐的朝鮮山巒，這種強烈的視覺反差吸引了大量游客駐足直播。據(jù)觀察，沿江的特產攤位也經歷了明顯的“供給側改革”。曾經粗放售賣的人參、米酒，如今大多換上了國潮風的精致包裝，鮮參蜜片、真空包裝的朝鮮族辣白菜等便攜式產品成為主流。這折射出本地商家品牌意識的覺醒——從賣向賣旅游商品轉型。這種產業(yè)升級，不僅提升了客單價，也讓邊境特產更易于在社交網(wǎng)絡傳播，為地方經濟注入了新的活力。

圖1：新年期間的鴨綠江步行街

圖2：攤位售賣的地方特產

　　二、 基礎設施抗壓增強，區(qū)域交通網(wǎng)絡日益成熟

　　東北的冬天，交通往往是制約經濟流動的關鍵變量。但在每次的返鄉(xiāng)途中，我深刻體會到了基礎設施建設帶來的“確定性”。此次我選擇經由沈陽桃仙機場抵達，再乘坐東北特有的“跑線車”（城際拼車）返回集安，得益于吉林省近年來在G331國道（沿江公路）等邊境路網(wǎng)上的持續(xù)投入，即便是在臘月的小雪天氣里，路面清雪作業(yè)也極為及時高效，車輛行駛平穩(wěn)，全程并未出現(xiàn)長時間擁堵。

　　交通路網(wǎng)的完善，本質上是降低了區(qū)域經濟運行的摩擦成本。G331國道作為“最美邊境線”的重要組成部分，不僅承擔著客運功能，更是物流的大動脈。它將集安這個邊境末梢，高效地連接進了沈陽、長春等區(qū)域中心城市的經濟圈。對于返鄉(xiāng)游子而言，這意味著回家的路更近了；對于產業(yè)而言，這意味著物資和信息流動的效率大幅提升?；A設施的硬聯(lián)通，正在轉化為區(qū)域發(fā)展的軟實力。

　　三、 縣域消費折疊：連鎖巨頭下沉與本土