無人機不是法外之物 吉林公安重拳整治“黑飛”開出多張罰單

無人機實名登記是第一步 別讓愛機成“黑機”

許多人購入無人機后，頭一件事便是滿心興奮打算使其飛上天空，然而卻忘掉了最為基礎(chǔ)的一步驟，即實名登記。在二零二五年十二月，白城市民李某某操控農(nóng)用無人機開展飛行訓(xùn)練之際，被民警于現(xiàn)場查獲，緣由在于這架無人機壓根未曾進行實名登記。相同的情形也于延邊州出現(xiàn)，居民張某某手持未登記的無人機實施娛樂航拍，同樣被民警當(dāng)場抓住。梅河口市的張某某更是于新合鎮(zhèn)某村上空三次放飛未實名登記的無人機，自認為飛得隱秘，最終依舊被發(fā)覺了。這三個人，皆因貪圖省事、嫌棄麻煩，最終收到了因那《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，由公安機關(guān)開出的200元罰單。實際上，當(dāng)下無人機登記流程極為簡單，于民航局的民用無人駕駛航空器綜合管理平臺上填寫個人信息以及無人機序列號，幾分鐘便可辦理妥當(dāng)。這200元罰款足以購買好幾年的保險，何苦因小而失大呢。

火車站上空飛無人機 長春攝影師被當(dāng)場制止

長春市有個攝影師叫馮某某，一直覺著自己攝影技術(shù)挺好，想著把城市地標(biāo)拍出那種大片的感覺來。從2025年12月開始，他數(shù)次操縱無人機在長春火車站、北湖公園、生態(tài)立交橋等區(qū)域做拍攝，并且飛行高度十分驚人，最高能到500米?；疖囌臼巧兜貎?？每天客流量幾十萬，屬于人員極為密集的區(qū)域之一，還是明確的管制空域。要是無人機一旦出現(xiàn)故障，或者操作有誤掉下來，那后果簡直沒法想象。馮某某的這般行為馬上就被公安機關(guān)給發(fā)現(xiàn)并且制止了，依照相關(guān)條例受到了懲處。懂規(guī)矩對于專業(yè)攝影師而言更為關(guān)鍵，拍出好作品并非一定要冒險，長春存在諸多允許飛行的區(qū)域，提前去查閱一下適飛空域地圖，如此既能夠安心去創(chuàng)作，又不會觸犯法律！

飛越22次最高1499米 吉林市單某某的無人機被沒收

住在吉林市的單某某身為個體經(jīng)營者，平常嗜好玩無人機，然而其玩的方式著實太過分了。自2025年起始，他在吉林市船營區(qū)、永吉縣、蛟河市等區(qū)域出沒，未經(jīng)任何許可就在管制空域內(nèi)放飛無人機，這樣的行為累計多達22次。其中最荒誕的一回，他將無人機升至1499米的高處，這早已遠遠超越了微型和輕型無人機理應(yīng)飛行的范疇，并且他的無人機同樣未進行實名登記。22次飛行，每一次都是違法之舉，這并非是不曉得規(guī)定，而是壓根沒把規(guī)定放在眼里。公安機關(guān)此次并未留情，徑直沒收了他的無人機，還施以了2200元的罰款舉措，這種處罰力度于類似情形里算得上是較為嚴厲的，也給那些懷有僥幸心理之人敲響了警鐘，多次觸犯法律、情節(jié)惡劣，絕非僅僅是罰款這般輕易了事的。

化工公司上空拍視頻 松原王某發(fā)布后引來警方

松原市有個叫王某某的市民，平常熱衷于玩無人機，而且還喜好把自己航拍所得的作品發(fā)送到短視頻平臺，這本該是一項挺不錯的愛好，然而他卻選錯了拍攝之地。他在未獲批準(zhǔn)的情況下，操控著無人機在當(dāng)?shù)啬郴す镜纳峡臻_展飛行拍攝活動，那家化工公司屬于易燃易爆的危險品生產(chǎn)及倉儲區(qū)域，依據(jù)《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第十九條的規(guī)定，這般區(qū)域上方的空域必定要被劃設(shè)為管制空域，要是沒有空中交通管理機構(gòu)的批準(zhǔn)，任何人均不可以在此處飛行。某人王某某，不僅飛走了，并且將視頻進行剪輯之后，發(fā)布于短視頻平臺之上，進而造成了不良的具有社會性質(zhì)的影響。視頻發(fā)布完成以后，迅速引起了公安機關(guān)的留意，最終他被予以500元罰款的處罰。拍攝視頻然后發(fā)布在朋友圈之中以求得點贊，這是很平常正常的事情，然而要是視頻自身是屬于違法范疇的，那么這樣的贊可絕對點不得。

飛越邊境禁區(qū)后果嚴重 外國人不準(zhǔn)在我國隨意飛

吉林處在邊境區(qū)域位置，不少地方與國界線靠近相鄰?！稛o人駕駛航空器飛行管理暫行條例》中第十九條規(guī)定清晰表明，從國界線、實際控制線以及邊境線朝我方這一側(cè)相應(yīng)范圍領(lǐng)域都屬于管制空域范疇內(nèi)。在延邊、白山這類算作邊境一線的城市當(dāng)中的而言，無人機愛好者應(yīng)該特別留意起來，查一查地圖來瞧一瞧自身距邊境線遠近到何種程度，可千萬別有覺得飛高一點它就平安的念想錯覺。與此同時更為嚴重的狀況表現(xiàn)時，則是條例三十條當(dāng)中還著重特別點明強調(diào)，外國無人駕駛且是憑借外國人員操控的無人機，絕對不可以在我國境內(nèi)施行測繪、電波參數(shù)測試這般類似的飛行活動作業(yè)。這件事情并非是那種能夠憑借普通的罰款即可予以解決的狀況，它是和國家安全有關(guān)系的，一旦有人去觸碰了這個界限，那面臨的就是刑事責(zé)任了。這些年來，在邊境地區(qū)所查處的類似的案例數(shù)量是不少的，存在著一些人，他們打著旅游的旗號去搞測繪，最終這些人都被依據(jù)法律作出了相應(yīng)的處理。

如何合規(guī)飛行 記住這幾條避免踩雷

要是想以合法合規(guī)的方式去飛無人機，實際上并沒有想象中那么繁雜。首先，在將無人機買回來之后，首要之事便是進行實名登記，由個人登錄民用無人駕駛航空器綜合管理平臺，填入姓名、身份證號、電話以及無人機序列號，如此便可完成。其次，務(wù)必要弄明白哪些地方能夠飛行，而哪些地方是禁止飛行的，真高120米往上、軍事禁區(qū)、監(jiān)獄、核設(shè)施、機場周邊、重要革命紀念地、大型活動舉辦地等這些區(qū)域均屬于管制空域，倘若沒有得到批準(zhǔn)，絕對不可以飛行。要是想要飛行高度達到120米以上或者進入管制空域，那就必須提前向空中交通管理機構(gòu)提出申請。倘若是輕型無人機進入管制空域，操控員必須經(jīng)過培訓(xùn)且合格才行。最后，沒事的時候要多去看看當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)所發(fā)布的通告，以此來了解最新的風(fēng)險警示情況。實際上，對于絕大多數(shù)人的日常娛樂拍攝而言，在適飛空域里120米以下的范圍是完全能夠滿足需求的，真的沒有必要去冒險。

當(dāng)你看完這些案例之后，是不是應(yīng)當(dāng)去檢查一下自己那無人機的登記情況了？有沒有在被禁止飛行的區(qū)域飛過？歡迎于評論區(qū)去聊聊你自身的飛行經(jīng)歷，點贊并轉(zhuǎn)發(fā)以便更多飛友能夠看到，千萬別讓他們也踏入同樣的坑。