雖然春節(jié)尚未到來，然而快遞卻率先提高了價(jià)格。在最近的幾日當(dāng)中，有多家快遞公司相繼發(fā)布了通知，在春節(jié)期間，每一件快遞都要額外收取五毛到兩塊不等的費(fèi)用?？墒桥c此同時(shí)，它們又全都強(qiáng)調(diào)即便春節(jié)期間“不打烊”，也會(huì)照常進(jìn)行攬收以及派送。那么這背后究竟是怎樣的情況呢？

春節(jié)漲價(jià)已成慣例

在今年春節(jié)之際，快遞出現(xiàn)漲價(jià)這一情況并非是讓人感到意外的事情。其中，申通方面在其發(fā)布的通知當(dāng)中表述得極為清晰明確，具體而言，在1月19日直至26日這一時(shí)間段內(nèi)，對(duì)于重量在1公斤以內(nèi)的快件，是在原本價(jià)格的基礎(chǔ)之上直接增加1.5元。而要是快件重量超過了1公斤，那么價(jià)格則會(huì)更高，對(duì)于續(xù)重部分每公斤會(huì)額外加收0.5元。如此這般的漲幅，放置到快遞這個(gè)行業(yè)范圍之內(nèi)，算得上是處于中等的水平。

更早到來的是圓通的漲價(jià)通知，從1月9日起，由于第三方物流陸續(xù)進(jìn)入停運(yùn)狀態(tài)，并且外地員工開始踏上返鄉(xiāng)路途，于是圓通對(duì)操作費(fèi)作出調(diào)整，每票0到1公斤的貨物額外加收0.5元，此時(shí)間點(diǎn)把握精準(zhǔn)，恰處于年貨寄送的高峰期。

有意思的是順豐的收費(fèi)策略，它把收費(fèi)分成兩段，春節(jié)前一個(gè)月，針對(duì)20公斤以上的大件貨物，收取每公斤0.2元到0.5元的資源調(diào)節(jié)費(fèi)！到了春節(jié)假期，又會(huì)對(duì)所有寄遞服務(wù)加收一筆費(fèi)用，這種階梯式漲價(jià)，顯然是為了引導(dǎo)大家錯(cuò)峰寄件。

漲價(jià)背后的真實(shí)原因

僅從外部表象去看，呈現(xiàn)出來的是春節(jié)期間出現(xiàn)了加價(jià)情形，而深入探究內(nèi)里實(shí)質(zhì)，實(shí)則是相關(guān)成本已經(jīng)難以承受重壓了。交通運(yùn)輸部副部長徐成光于春運(yùn)工作專班會(huì)議當(dāng)中，精準(zhǔn)指出了這一關(guān)鍵要點(diǎn)：今年春運(yùn)期間恰好遭遇了疫情高峰階段，在此期間，醫(yī)療物資以及生活物資等方面的運(yùn)輸需求呈現(xiàn)出急劇增長態(tài)勢。可至于一線快遞員群體，他們面臨著或者選擇回家過年，或者具有感染可能性的狀況，從而致使人力嚴(yán)重匱乏，人員數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。

這便致使了一種尷尬情形出現(xiàn)，即貨物增多了，而人員卻減少了。若要維持正常的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，那么就唯有以高價(jià)來留住人員這一途徑。申通針對(duì)于此特意組建了從總部一直到省區(qū)的專項(xiàng)保障小組，全方位統(tǒng)籌調(diào)配全網(wǎng)的資源。這樣一種級(jí)別的組織架構(gòu)，表明了快遞公司對(duì)于春節(jié)運(yùn)營的重視程度相較于往年而言遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了。

更能說明問題的是順豐的數(shù)據(jù)，他們要在春節(jié)前保證日均35萬人在崗，單是這個(gè)數(shù)字就足夠令人膽寒，為了留住這些人，順豐拿出了超過2億的春節(jié)專項(xiàng)激勵(lì)包，此外還有近2億用于給值守人員提供能量補(bǔ)給，這些錢，若不從快遞費(fèi)里支出又能從何處支出呢？

菜鳥裹裹的另類打法

在這一片此起彼伏的漲價(jià)聲浪當(dāng)中，菜鳥裹裹呈現(xiàn)出有那么點(diǎn)兒與眾不同的態(tài)勢。1月9日之際他們對(duì)外宣告，在1月14日直至27日那段時(shí)間里，全國范圍內(nèi)103個(gè)城市能夠正常進(jìn)行下單來寄發(fā)快遞，并且春節(jié)期間寄發(fā)快遞竟不會(huì)額外加價(jià)。這樣的一種操作著實(shí)是頗讓人感到意外的。

而認(rèn)真瞧一下便能夠發(fā)覺其中的竅門，菜鳥裹裹針對(duì)合作網(wǎng)點(diǎn)推出了千萬量級(jí)的激勵(lì)措施，這筆資金實(shí)際上也是一種變相的補(bǔ)貼，只是他們選取由平臺(tái)來承擔(dān)這部分成本，并非徑直轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，這樣的做法既能搶占市場份額，又能夠賺取口碑。

不過，需要留意的是，菜鳥裹裹的服務(wù)范圍僅僅覆蓋103個(gè)城市，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上通達(dá)系以及順豐的全國網(wǎng)絡(luò)。這個(gè)不額外加價(jià)的福利，大多數(shù)中小城市以及農(nóng)村地區(qū)的消費(fèi)者是沒辦法享受到的。

海寧本地快遞怎么調(diào)

說到海寧當(dāng)?shù)?，各個(gè)快遞的政策大體上已然清晰，德邦物流表明不會(huì)停運(yùn)，然而會(huì)額外收取服務(wù)費(fèi)，究竟收取多少得依據(jù)實(shí)際派單信息來確定，這般有所保留的表述，為實(shí)際執(zhí)行留出了相當(dāng)大的余地。

海寧申通所執(zhí)行的政策具備較高透明度，其呈現(xiàn)出這樣的特點(diǎn)，年三十處于休息狀態(tài)，年初一同樣是休息狀態(tài)，而在除此之外的其他時(shí)間則進(jìn)行正常運(yùn)營，于1月16日至27日期間，每件包裹額外加收2元費(fèi)用，并且續(xù)重每公斤還需在此基礎(chǔ)上再加收1元費(fèi)用，此種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相較于申通總部所發(fā)布的通知而言要更高一些，推測這極有可能是依據(jù)本地具體實(shí)際情況而做出的相應(yīng)調(diào)整。

順豐郵政各有說法

回答較為審慎的嘉興順豐，僅僅表明暫時(shí)沒有收到總部的相關(guān)通知。然而，事實(shí)上順豐總部早就已經(jīng)公布了春節(jié)收費(fèi)方案，這樣的一種表述有可能是為了能給基層留出一定的操作余地。畢竟在具體收費(fèi)金額方面，有時(shí)候網(wǎng)點(diǎn)是擁有自主決定權(quán)的。

海寧地區(qū)的中國郵政，當(dāng)下尚無表明要停運(yùn)的相關(guān)信息，價(jià)格在現(xiàn)階段同樣沒有出現(xiàn)變動(dòng)。郵政身為國企，其定價(jià)體系相對(duì)而言較為固定，修改起來并非那么具有靈活性。不過這也意味著在春節(jié)期間郵寄郵政或許會(huì)更為便宜，條件是你得能夠接納他們的速度以及服務(wù)。

圓通中通還在觀望

涉及海寧圓通的表態(tài)呈現(xiàn)出頗為有意思的狀態(tài)，其表示不會(huì)停運(yùn)，會(huì)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，然而具體情況是以實(shí)際情形作為標(biāo)準(zhǔn)的。這樣有著模棱兩可性質(zhì)的說法是較為常見的，所表達(dá)的一方面體現(xiàn)出了態(tài)度，另一方面又預(yù)留了可以調(diào)整的空間。對(duì)于消費(fèi)者而言，要是真的打算寄件，那么有可能得在現(xiàn)場詢問價(jià)格。

嘉興海寧的中通更為干脆，其不停運(yùn)，價(jià)格此刻暫無調(diào)整，然而要留意那“目前”這兩個(gè)字，這表明隨時(shí)都有可能發(fā)生變化，畢竟同行均已漲價(jià)，中通不可能始終持續(xù)扛著不進(jìn)行調(diào)整，只是他們或許想要對(duì)市場反應(yīng)予以觀察，之后再確定如何跟進(jìn)。

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