剛開始拿到駕照便敢于駕車駛上高速公路，這表明你內心實際上是有所底氣的，然而面對高速公路上川流不息的車輛以及不能隨意停車的實際狀況，那一絲擔憂是非常正常的。在夏季駕駛車輛行駛于高速公路，天氣炎熱、行車速度較快，著實是一道難關，不過只要掌握了恰當?shù)募记?，這一段行程便能實現(xiàn)既安全又高效的通行。

看懂標志牌路上不慌張

在高速公路之上，那些呈現(xiàn)藍綠相間之色的牌子，并非是徒有其表的擺設之物，而是你行車途中的“指路明燈”呀，好多新手一旦駛入高速便會心生緊張之感，究其緣由就在于看不懂那些標志，進而就不知曉該朝著哪一個方向前行。好比“緊急停車帶”這一標志，一般會現(xiàn)身于路肩較為寬闊之處的前端位置，倘若車輛出現(xiàn)了故障情況，那它便成了你臨時的安全區(qū)域呢。

又存在著“車距確認”標志，常?，F(xiàn)身于平直路段，用以協(xié)助你跟前車維持安全距離。要記住，在高速上每秒都行進幾十米，明晰這些標志，你才能夠預先判斷路況，而非抵達跟前才猛地急打方向盤，如此那般實在太過危險了。

盲區(qū)位置提前減車速

高速之上，最讓人懼怕的便是視野處于盲區(qū)這種狀況，像進入隧道、路過彎道這類情形。隧道口的內部與外部光線存在極大反差，你根本就沒辦法看清里面究竟是何種情況；當駛出彎道之時，山體或者護欄也會將你的視線給遮擋住。在這些特定地方，慣于駕駛的老司機所采取的做法是下意識地把腳放置在剎車之上以備不時之需，而并非加速猛地沖過去。

怎樣去減小因盲區(qū)而帶來的風險呢，有一個較為簡單的口訣，那就是“左彎靠右，右彎靠左”，其意味著當你進行右轉彎之時，要盡可能選擇左側的車道，如此一來出彎時的視野便會更加開闊一些，能夠更早地發(fā)現(xiàn)對向或者前方出現(xiàn)的突發(fā)狀況，可千萬別小瞧這僅僅幾米的視野差距，在關鍵時刻它是能夠救命的。

路況變化精神要集中

高速并非自始至終呈一條直線，收費站存在，服務區(qū)出入口也有，施工路段同樣是有的，這些均為路況方面的“突變點”。有許多人遭遇追尾或者被追尾的情況，均發(fā)生于這些地方。譬如臨近高速出口之處，常常會有司機忽然急剎車甚至是倒車，倘若你不小心留意，根本就無法反應過來。

所以，一旦瞅見前方出現(xiàn)道路變窄的提示，或者匝道分流的提示，又或者修路占道的提示，那就非得打起十二分的精神不可。要提前進行減速，還要觀察周圍車輛的動態(tài)，并且拉開與那些猶豫不決的車之間的距離。在這個時候，一味求快是沒有用的，能夠安全通過才算是真正的本事。

自己變道前后多觀察

在高速上，變道以及超車，屬于最考驗駕駛技術的相關操作。不少新手在轉動方向盤之前，僅僅去看后視鏡，然而卻忽視了十分關鍵的那面“內后視鏡”。內后視鏡能夠向你告知正后方是否有車輛在迅速靠近，要是僅僅看了車輛兩側便進行變道，極容易被從后面沖上來的車輛給撞上。

要養(yǎng)成這樣一個習慣：在打燈之后呢，請先迅速地快速掃一眼內后視鏡，接著再去看要準備變過去的那一側外后視鏡，只有在確認安全無誤之后才可以去轉動方向盤。整個這個過程請一定要做到連貫，并且要迅速。千萬絕對不可以猶豫不決，或者說處于變道變到一半的時候又給縮回來，因為這樣反而會使得后車根本就沒有辦法去判斷你的意圖，進而更容易出現(xiàn)事故。

前車剎車立刻跟一腳

于高速之上駕車時，絕不能單單專注于自身所處的那有限范圍，需如具備掃描與探測功能的雷達那般，去詳盡捕捉前方車輛的每一個細微動作。要是前面有好幾輛車的剎車信號燈亮起來了，哪怕距離自己尚有一段不算太短的路程，也務必要馬上隨之輕輕地踩踏剎車。對此并非是為了達成降低行駛速度這一目的，而是旨在向后方車輛發(fā)出警示信號：前方出現(xiàn)了狀況，需留意保持與前車的跟車距離，避免發(fā)生追尾等意外狀況。

出現(xiàn)了好多連環(huán)追尾事故，情況往往是，第一輛車剎住了，緊接著第二輛也剎住了，然而第三輛卻沒能剎住。所以呀，當看到前面的車輛出現(xiàn)異常變化，不管那變化是剎車動作還是急打方向這種情況，你都千萬不要遲疑猶豫，要先跟著進行減速操作，同時拉開彼此之間的距離才行。寧可速度稍微慢一些，然后出現(xiàn)被別人插隊這種狀況，也絕對不要一頭莽撞地沖進危險當中去。

提升效率從慢車道開始

才拿到駕駛證就駛入高速公路，沒必要非要在超高速車道上一股腦地飛速疾馳。右側的慢速車道或者中間的車道，實際上更適宜剛剛獲得駕駛資格的新手。緣由在于車輛行駛速度相對較為緩慢一些，這樣你便擁有更多的時間去留意觀察交通指示牌、適應道路上的車輛流動狀況。并且萬一出現(xiàn)來不及駛離高速公路出口的情況，在慢速車道還能夠及時變換到連接高速公路和其他道路的匝道，不至于錯失路口。

在夏季高溫時段，受路面溫度高影響，若長時間于快車道高速行進，這對輪胎而言也是一種考驗。而在慢車道可以合理把控車速，比如說維持在90至100公里每小時，如此一來既能確保通行效率，又能夠給自己留出更多應對反應的時間。須知跑得穩(wěn)相較于跑得快，更有助于安全抵達家中。

高速路上行車時，技術屬于基礎范疇，然而意識以及習慣才是對安全起著決定性作用的關鍵所在。你于高速上最害怕遭遇的狀況究竟是什么呢？前往評論區(qū)展開交流討論，促使大家一塊兒為你提供些辦法參考，別忘了點個贊并且轉發(fā)給數(shù)量更多的新手朋友去瞧瞧。