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西藏軍區(qū)某旅炮兵營開展活動(dòng),強(qiáng)化軍車駕駛員違章安全教育

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雙手握住方向盤之時(shí),就得在每時(shí)每刻之際將安全銘刻于顱內(nèi)。西藏軍區(qū)之中某旅的炮兵營最近所開展的“12·2交通安全日”相關(guān)活動(dòng),并未進(jìn)行形式化處事,而是實(shí)實(shí)在在并且真切地朝著問題而去探尋,專門整治那些駕駛車輛之時(shí)不遵守相關(guān)規(guī)矩、腦海里安全之弦出現(xiàn)松動(dòng)狀況的不良習(xí)性。這樣一種動(dòng)真格去進(jìn)行的整頓舉措,對(duì)于每日都行駛在高原險(xiǎn)峻道路之上的部隊(duì)來講,并非僅是可靈活挑選的選項(xiàng),實(shí)則卻是保障生命安全的關(guān)鍵所在。

法規(guī)學(xué)習(xí)不是走過場

此次活動(dòng)將學(xué)習(xí)法律法規(guī)置于首位,然而絕非僅是發(fā)一本書讓大家自行去看這般簡易,他們特意組織駕駛員予以集中學(xué)習(xí)關(guān)于《道路交通安全法》這類專業(yè)法規(guī),其目的在于能讓大家心里存有這條紅線,以往也許覺得違章不過是扣分罰款,如今則要提升到維護(hù)軍隊(duì)形象的高度去看待。

西藏軍區(qū)某旅炮兵營開展活動(dòng),強(qiáng)化軍車駕駛員違章安全教育

單純學(xué)習(xí)法規(guī)條文,極易演變成死記硬背之舉。炮兵營此次特別針對(duì)部分駕駛員所具備的“老司機(jī)”心態(tài),運(yùn)用具體條款來對(duì)照日常駕駛行為情況,像是處在西藏復(fù)雜道路之時(shí),彎道超車究竟是否違規(guī),夜間行車燈光應(yīng)如何進(jìn)行使用以及管控操作,這些細(xì)節(jié)等在法規(guī)之內(nèi)皆是存在具體明確定義的要求標(biāo)準(zhǔn)事項(xiàng),只有達(dá)成透徹學(xué)習(xí)理解之后才能夠有效避免憑借個(gè)人主觀看法和感覺來進(jìn)行開車行為。

警示教育觸動(dòng)靈魂

僅僅只是講道理是不足夠的,還必須要讓駕駛員親自肉眼去看一看事故所造成的后果。此次進(jìn)行組織安排觀看的警示教育片,所挑選選取的全部都是在這些年以來軍隊(duì)當(dāng)中所發(fā)生出現(xiàn)的重大交通事故真實(shí)的案例。在屏幕之上那些呈現(xiàn)出現(xiàn)扭曲狀態(tài)的車身、已然破碎的家庭,比起任何的說教而言都更具備擁有著沖擊力。這樣一種直觀展現(xiàn)式的視覺刺激,能夠使得讓官兵們真正切實(shí)地意識(shí)到,事故距離自身并不遙遠(yuǎn)。

西藏軍區(qū)某旅炮兵營開展活動(dòng),強(qiáng)化軍車駕駛員違章安全教育

看完片子之后,不得直接了事,還必須要開展討論。營里會(huì)組織大伙交流觀后感,讓每一個(gè)人都談?wù)勔亲约号龅侥欠N情形會(huì)怎樣去做。有著多年駕齡的老兵會(huì)分享高原駕駛的特別經(jīng)驗(yàn),新駕駛員則會(huì)提出自身的困惑。這樣的互動(dòng)使得安全意識(shí)不再成為一句空話,而是轉(zhuǎn)變成為了能夠?qū)嶋H操作的避險(xiǎn)指南。

隱患排查不留死角

要查問題就必須實(shí)實(shí)在在當(dāng)真的,切不可將實(shí)際情況捂住遮蓋起來。這會(huì)兒炮兵營把認(rèn)真排查安全方面的隱患當(dāng)作關(guān)鍵要點(diǎn),針對(duì)全部車輛的技術(shù)所處狀況實(shí)施開展了一回徹頭徹尾的檢查,可以當(dāng)作身體全面檢查那般。從機(jī)器的發(fā)動(dòng)機(jī)一直到連接車輪閘使車輪停下的剎車片,從車輪外圓周邊的物質(zhì)磨損損耗情形到各類應(yīng)對(duì)時(shí)常突發(fā)事故所需使用的工具,每一個(gè)極小的細(xì)微的地方都絕不放棄遺漏。哪一輛車子存在什么樣的不太嚴(yán)重的故障,哪一輛車子在什么樣的路段容易出現(xiàn)狀況問題,都必須要將真實(shí)確切的情況摸得清清楚楚、心中有數(shù)。

并非只是查車而已,同時(shí)還會(huì)去查人的狀態(tài),駕駛員是否存在思想包袱能被察覺,睡眠是否充足能知曉,家庭有沒有變故進(jìn)而影響情緒也得關(guān)注,這些方面都極有可能會(huì)形成安全隱患,營里憑借談心談話之舉,將這些問題統(tǒng)統(tǒng)擺到桌面上來,針對(duì)需要調(diào)整的予以調(diào)整,針對(duì)需要幫助的給予幫助,以此來保證每次出車之時(shí)駕駛員均呈現(xiàn)出最佳狀態(tài)。

作風(fēng)紀(jì)律從嚴(yán)整頓

西藏軍區(qū)某旅炮兵營開展活動(dòng),強(qiáng)化軍車駕駛員違章安全教育

駕駛習(xí)慣所反映出來的是作風(fēng),要是松松垮垮那必然是開不好車的。這次整頓著重去糾正那些看著好像不算大的毛病,像穿拖鞋駕駛車輛、駕車過程中接聽手機(jī)、不依照規(guī)定系安全帶。這些情況在地方上也許僅僅是罰款扣分的事情,而在部隊(duì)那就是紀(jì)律方面的問題了,是必須要零容忍的。

在整頓期間,日常督查得到了強(qiáng)化,既是于營區(qū)展開檢查,又在道路上設(shè)置檢查點(diǎn)進(jìn)而實(shí)施檢查。針對(duì)所發(fā)現(xiàn)的問題,是當(dāng)場予以指出,同時(shí)當(dāng)場進(jìn)行記錄。對(duì)于應(yīng)當(dāng)被通報(bào)的情況進(jìn)行通報(bào),對(duì)應(yīng)要處理的事項(xiàng)實(shí)施處理。這樣一種呈現(xiàn)高壓態(tài)勢(shì)的情況,使得所有人都清楚地認(rèn)識(shí)到,規(guī)矩并非只是張貼于墻壁上的而已,而是必須通過行動(dòng)去遵從維護(hù)的,只要是誰觸碰了紅線的,那么誰就必定要為此承擔(dān)責(zé)任。

討論交流經(jīng)驗(yàn)共享

駕駛需安全,這并非一人之事,要將眾人經(jīng)驗(yàn)化作共同財(cái)富。營里面組織駕駛員展開討論交流,讓那些跑過川藏線路、開過險(xiǎn)難道路的老兵上臺(tái)講課。他們所講的并不只是技術(shù),更多的是在不同路況之下的心理狀態(tài)以及判斷方法,這些內(nèi)容在書本上面學(xué)不到。

西藏軍區(qū)某旅炮兵營開展活動(dòng),強(qiáng)化軍車駕駛員違章安全教育

歲數(shù)不大的駕駛員同樣將自個(gè)兒的疑惑講了出來,像是怎樣去應(yīng)對(duì)陡然冒出來的牦牛群,怎樣于冰雪路面把控車速。借由這般的互動(dòng),老的經(jīng)驗(yàn)獲得了傳承,新的問題獲得了解答。眾人發(fā)覺,好多號(hào)稱的意外實(shí)際上全是有預(yù)兆的,重點(diǎn)在于有無經(jīng)驗(yàn)以及意識(shí)去預(yù)先發(fā)覺。

長效機(jī)制鞏固成果

活動(dòng)結(jié)束了可不能就這么輕易地放松,必須把良好的做法穩(wěn)固下來。炮兵營打算針對(duì)此次排查出來的問題建立檔案,做好記錄,并且定期進(jìn)行復(fù)查,查看整改是否達(dá)到要求。與此同時(shí),要將法規(guī)學(xué)習(xí)納入日常的教育規(guī)劃之中,不能搞一蹴而就的突擊式學(xué)習(xí),而是要像細(xì)水長流一樣持續(xù)推進(jìn),讓安全意識(shí)切實(shí)深入到腦海里、扎根在心里。

他們打算籌備構(gòu)建駕駛員安全檔案,將每個(gè)個(gè)體的駕駛習(xí)慣、違章記錄以及獎(jiǎng)懲情形都予以記錄留存。往后評(píng)選先進(jìn)、挑選骨干時(shí),這些均會(huì)作為關(guān)鍵參考依據(jù)。如此這般,安全行車便與每個(gè)人的切身利益產(chǎn)生關(guān)聯(lián),進(jìn)而才能夠切實(shí)營造出“我的安全我進(jìn)行負(fù)責(zé)、他的安全我負(fù)有責(zé)任”的氛圍。

把這篇文章讀過以后,在腦海里回想一下你自己駕車或者乘車的時(shí)候,有沒有遇上過令你驚出一身冷汗的剎那間?歡迎前往評(píng)論區(qū)將你的經(jīng)歷進(jìn)行分享,點(diǎn)個(gè)贊以便讓更多的人能夠看到,并且還把它轉(zhuǎn)交給經(jīng)常開車的友人,借此提醒他們安全始終是首要的。