在高速之上駕車(chē)行駛，倘若出現(xiàn)一個(gè)疏忽狀況，那么就極有可能釀造成巨大災(zāi)禍。許許多多的事故實(shí)際上完全是能夠避免掉的，只是存在的一些關(guān)鍵細(xì)節(jié)被人們給忽略過(guò)去了。就在今天的這篇內(nèi)容當(dāng)中，是專(zhuān)門(mén)給所有的新手司機(jī)（其中也涵蓋了一些老司機(jī)）提上一份醒，要將這些能夠保命的行車(chē)知識(shí)一次性完整地說(shuō)清楚。

應(yīng)急車(chē)道絕不能占用

生命通道是應(yīng)急車(chē)道，是專(zhuān)門(mén)供警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)那般特種車(chē)輛去使用的。普通私家車(chē)要是違法占用，哪怕僅僅是停一停，也會(huì)被記6分、罰款200元。

在每當(dāng)節(jié)假日出現(xiàn)堵車(chē)狀況之際，總會(huì)有一些自認(rèn)為聰明的車(chē)主，將車(chē)開(kāi)到應(yīng)急車(chē)道之上，進(jìn)而致使這條路也完全被堵住了。一旦前方出現(xiàn)事故，救援車(chē)輛無(wú)法通行，所耽誤的便是救命的黃金時(shí)間。這樣的行為，既不符合守法的要求，也是極其不道德的。

遇到強(qiáng)行加塞可以舉報(bào)

在高速公路上遭遇被人強(qiáng)行加塞這種情況，著實(shí)會(huì)讓人感到惱怒，然而千萬(wàn)不要為了避讓對(duì)方就急忙轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。正確的做法應(yīng)當(dāng)是降低車(chē)速?gòu)亩尦隹瘴?，要是?duì)方強(qiáng)行并入車(chē)道，你急忙轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)極易致使車(chē)輛失去控制或者撞到其他車(chē)道上去。

存在不少地方當(dāng)下都對(duì)線上舉報(bào)交通違法予以支持，要是你已安裝了行車(chē)記錄儀，那么能夠?qū)⒓尤曨l上傳至交管平臺(tái)，舉報(bào)成功的話不但可讓對(duì)方遭受處罰，自身還會(huì)有獎(jiǎng)勵(lì)，也算是為所有遵守規(guī)矩的車(chē)主出了一口氣。

錯(cuò)過(guò)出口必須繼續(xù)往前開(kāi)

駛于高速之上開(kāi)車(chē)，難以避免會(huì)因思神而錯(cuò)失出口。于此際切不可懷有僥幸之心態(tài)，急切剎車(chē)、倒車(chē)或者逆向行駛往回折返。這般行為極為危險(xiǎn)，一旦被抓拍便會(huì)直接扣除12分，若發(fā)生事故則需承擔(dān)全部責(zé)任。

接著往前開(kāi)，到下一個(gè)出口駛離高速，然后掉頭回來(lái)，這才是正確做法。盡管會(huì)多走些路程，不過(guò)能確保安全。預(yù)先使用導(dǎo)航也可降低這種情況出現(xiàn)，它會(huì)提前告知你靠右行駛，做好駛出準(zhǔn)備。

燈光使用有很多講究

晚上跑高速的時(shí)候能夠開(kāi)遠(yuǎn)光燈，這是由于好多路段是沒(méi)有路燈的。然而，當(dāng)與前車(chē)的距離小于150米，又或者對(duì)面有車(chē)過(guò)來(lái)的時(shí)候，務(wù)必要趁早把遠(yuǎn)光燈切換成近光燈，不然的話會(huì)極大地影響他人的視線，極易引發(fā)事故。

若是碰到下雨、大霧這類(lèi)惡劣天氣狀況下，就得開(kāi)啟霧燈以及近光燈。在進(jìn)入隧道之前，也必然得提前把燈打開(kāi)，以此適應(yīng)光線的轉(zhuǎn)變情況。諸多司機(jī)在變道之時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈，當(dāng)下高速匝道口那兒俱都設(shè)有抓拍設(shè)備，如此行為同樣會(huì)面臨著罰款以及扣分。

貨車(chē)旁邊是高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域

在高速路上，務(wù)必要跟那些大貨車(chē)都保持距離，千萬(wàn)別長(zhǎng)時(shí)間和它們并排著行駛，同樣也別一直緊緊跟在其后面。因?yàn)樨涇?chē)這東西體積可不小，它會(huì)把你前方的視線給完全遮擋住，一旦前方要是出現(xiàn)了突發(fā)狀況，那你恐怕根本沒(méi)機(jī)會(huì)及時(shí)予以反應(yīng)。

在面對(duì)超大貨車(chē)時(shí)，動(dòng)作得干脆利落，要借助鳴笛或者閃燈去提醒對(duì)方，之后迅速提速經(jīng)過(guò)。千萬(wàn)別從右側(cè)超車(chē)，那屬于貨車(chē)司機(jī)的視線盲區(qū)。要是碰到強(qiáng)行加塞的大車(chē)，更得主動(dòng)減速避讓。

長(zhǎng)途駕駛必須定期休息

一旦連續(xù)駕車(chē)四個(gè)小時(shí)，又或者行車(chē)?yán)锍踢_(dá)到二百公里了，那么就必定得進(jìn)入服務(wù)區(qū)去休息最少二十分鐘。因?yàn)槠隈{駛會(huì)致使反應(yīng)速度變得遲緩，當(dāng)車(chē)速是每小時(shí)一百公里的時(shí)候，如果反應(yīng)遲緩一秒鐘，汽車(chē)就會(huì)多沖出二十八米的距離，而這樣的距離完全足夠成為致命的因素了。

要出發(fā)之前，務(wù)必要做好車(chē)況的檢查工作：輪胎氣壓狀況如何，油水是不是充足，燈光是否處于正常狀態(tài)，另外，備胎還有用來(lái)?yè)Q胎的工具是否都很齊全。若只是一個(gè)人負(fù)責(zé)開(kāi)車(chē)，每隔倆小時(shí)就休息一回，這樣能夠切實(shí)有效地緩解疲勞，進(jìn)而確保在整個(gè)行程中始終都能保持精力高度集中。

高速上開(kāi)車(chē)，最最怕的并非技術(shù)方面欠佳，而是不曉得規(guī)矩，卻還心里面存有僥幸。看完這六點(diǎn)內(nèi)容，你有沒(méi)有哪一條是自己以前曾經(jīng)忽略掉的呢？歡迎在評(píng)論區(qū)域留言，分享你的經(jīng)歷，記得要去點(diǎn)贊收藏呀，好讓更多新手司機(jī)能夠看到！