一條高速路，究竟能給沿線老百姓的生活帶來怎樣無可估量的改變效應(yīng)呢？古寧高速的建設(shè)者們正以實(shí)際行動(dòng)給出確切答案：不僅是出行變得更為安全且便利，更是為整個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展成功打通至關(guān)重要的“大動(dòng)脈”。然而打造這條具有關(guān)鍵意義“大動(dòng)脈”的，乃是一支僅僅只有21人的堪稱精銳的團(tuán)隊(duì)——古寧高速土建三分部。
人才筑基
在2021年5月被組建起來的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，從一開始就呈現(xiàn)出了硬核的實(shí)力，其隊(duì)伍共計(jì)21人，其中持有一級(jí)建造師證書的人數(shù)是6人，擁有一級(jí)造價(jià)師證書的是1人，具備二級(jí)建造師證書的有9人，另外還有15人持有交安B、C證，像這樣的證書配置情況，在同類項(xiàng)目當(dāng)中真的可以說是相當(dāng)豪華的。
恰恰是這一支具備專業(yè)性的隊(duì)伍，給后續(xù)的攻克艱難險(xiǎn)阻奠定了穩(wěn)固的人才根基。項(xiàng)目經(jīng)理資建波時(shí)常講，人才屬于項(xiàng)目的首要資源，因有了這一群經(jīng)過資格認(rèn)定的優(yōu)秀得力人員，再怎么困難的工程都擁有了信心。
逆境突圍
2021年時(shí)項(xiàng)目才剛剛啟動(dòng)，便遭遇了那個(gè)疫情肆意肆虐的時(shí)期。施工沒辦法正常去開展，征遷方面的困難一個(gè)接著一個(gè)地到來，“怎樣去管理團(tuán)隊(duì)”成為了資建波所面臨具有最大挑戰(zhàn)性的難題。他很坦誠(chéng)地表示，當(dāng)時(shí)他所承受的壓力是從來都沒有過的巨大。
但困境卻反倒激發(fā)了團(tuán)隊(duì)的斗志，疫情期間無法正常作業(yè)，資建波便組織大家“開班學(xué)習(xí)”，通過明確目標(biāo)，建立信任，持續(xù)反饋，硬是在停工之時(shí)將團(tuán)隊(duì)的專業(yè)能力提升了一大截，打造出一支專業(yè)知識(shí)扎實(shí)的隊(duì)伍。
師徒傳承
曾學(xué)普，于2017年進(jìn)入公司，是項(xiàng)目里的“老黃牛”，從景洪G214公路到古寧高速，他一直堅(jiān)守在生產(chǎn)一線，堅(jiān)守在安全一線，堅(jiān)守在質(zhì)量一線，在施工進(jìn)程中，他秉持集團(tuán)安全生產(chǎn)理念，明確節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，協(xié)調(diào)解決各類困難，保障工程安全且有序地推進(jìn)。
2024年加入的常德陽當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)近乎為零，項(xiàng)目部積極推行“師帶徒”制度，在師傅手把手的指導(dǎo)下，憑借端正態(tài)度與進(jìn)取心，短短一年他成長(zhǎng)為懂技術(shù)、會(huì)管理的能手，這種傳幫帶使團(tuán)隊(duì)始終充滿活力。
安全底線
“保底線靠安全管理，沖高線憑標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)?！辟Y建波所講的這話，是整個(gè)項(xiàng)目的行動(dòng)指引準(zhǔn)則。在他那般高標(biāo)準(zhǔn)要求情形之下，項(xiàng)目部一直將安全置于首位。專項(xiàng)施工方案審批以及專家評(píng)審之執(zhí)行率達(dá)百分百，施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化之合格率為百分百，安全隱患排查整改率同樣是百分百。
將“平安工地”建設(shè)活動(dòng)推進(jìn)以來，項(xiàng)目達(dá)成了安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)了管理程序化，達(dá)成了教育常態(tài)化。于2024年下半年的“平安工地”考評(píng)里，處于名列前茅的位置。操作工人老張對(duì)新技術(shù)贊譽(yù)有加，稱：“一日8小時(shí)難免會(huì)走神，此項(xiàng)技術(shù)引進(jìn)極大地保障了我的安全?！变摻顫L籠機(jī)從管控難點(diǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)榘踩咙c(diǎn)，且在全線進(jìn)行推廣應(yīng)用。
攻堅(jiān)克難
在2021年5月的時(shí)候，古寧高速土建三分部率先進(jìn)入場(chǎng)地展開施工，成為了全線里面第一個(gè)開啟施工序幕的分部。全體人員維持著“開局就是決戰(zhàn)”這樣的斗志，抓住黃金時(shí)期，細(xì)致劃分責(zé)任分工，守住了全線進(jìn)度處于第一的位置。
征遷屬于最大的“硬骨頭”這一情況，沿線之處村莊以及廠房呈現(xiàn)密集狀態(tài)，其中陶瓷廠的搬遷是最為關(guān)鍵重要的部分，其與黃山村橋臺(tái)施工以及運(yùn)梁通道存在直接關(guān)聯(lián)關(guān)系。面臨產(chǎn)權(quán)不清晰、賠償繁雜等諸多難題，資建波帶領(lǐng)著征遷辦一回回前往有關(guān)部門進(jìn)行奔走，并且耐心地同產(chǎn)權(quán)人展開溝通交流。在他的帶動(dòng)作用之下，征遷方面的問題逐個(gè)獲得解決，最終成為全線首個(gè)將所有征遷問題都徹底化解掉的分部。
2024年處于“百日攻堅(jiān)”階段時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)目標(biāo)完成比率竟高達(dá)104%。到了2025年1月期間，項(xiàng)目公司向他們授予了“工人先鋒隊(duì)”旗幟。
成本管控
如建高樓般的項(xiàng)目管理，盈利攸關(guān)至關(guān)重要的成本管控。中標(biāo)之后，團(tuán)隊(duì)迅速針對(duì)麗江市人材機(jī)價(jià)格開展深入細(xì)致的調(diào)研，精心用心地編制目標(biāo)成本策劃。合同簽訂完畢之后，又快速迅速地組織交底，清晰明確施工內(nèi)容、單價(jià)、范圍等關(guān)鍵重要信息。
當(dāng)項(xiàng)目開始進(jìn)入場(chǎng)地的時(shí)候，蘇永安便著手去組織公司經(jīng)濟(jì)管理制度進(jìn)行全方位的宣傳貫徹，引領(lǐng)著大家去學(xué)習(xí)高速公路成本方面的相關(guān)管理知識(shí)，深入地挖掘圖紙當(dāng)中所蘊(yùn)含的利潤(rùn)要點(diǎn)。恰恰是這樣提前做好準(zhǔn)備的行動(dòng)，為項(xiàng)目能夠獲取盈利構(gòu)筑起了堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固的基礎(chǔ)。
接下來，這二十一人所組成的團(tuán)隊(duì)，會(huì)持續(xù)保持鼓足干勁的狀態(tài)，去刷新建設(shè)的進(jìn)度，朝著年度目標(biāo)發(fā)起沖刺，進(jìn)而為古寧高速能夠順利實(shí)現(xiàn)通車貢獻(xiàn)出自身的力量。
觀看完這支團(tuán)隊(duì)所擁有的故事之后，你認(rèn)為一個(gè)項(xiàng)目取得成功，最為關(guān)鍵的要素是什么呢？是人才方面的儲(chǔ)備情況，是管理所采用的模式，亦或是面對(duì)困難進(jìn)行攻克時(shí)所具備的勇氣呢？歡迎在評(píng)論的區(qū)域分享你自身的看法，點(diǎn)贊并且轉(zhuǎn)發(fā)以便讓更多的人能夠看到這些默默進(jìn)行付出的建設(shè)者們！
