鄭州此次弄了個新的方式，頭一回實施限行并且弄出了個“免罰期”，這意思就是給車主們一個月的緩沖時段，從3月1日至31日，哪怕不慎開錯了道路，也不能夠徑直接收到罰款短信。這個政策對于那些每天必定要開車出門的人來講，算是給了個適應(yīng)階段，能夠緩口氣重新去規(guī)劃如何出行。

首次限行為何選在三月

在鄭州，選擇在三月啟動限行，主要是瞅準(zhǔn)了春節(jié)過后交通流量開始回升的那個節(jié)點(diǎn)。依據(jù)市交警支隊給出的數(shù)據(jù)，今年2月份市區(qū)主干道早晚高峰時的車速已降到每小時18公里，相較于去年同一個時期慢了將近5公里。到了三月份，學(xué)校全面開學(xué)，企業(yè)復(fù)工率超過95% ，路面承受的壓力只會變得更大。限行的范圍被劃定在北三環(huán)以南、南三環(huán)以北、西三環(huán)以東、東三環(huán)以西的區(qū)域里 ，每天從早7點(diǎn)到晚9點(diǎn)限制兩個尾號的車輛通行。這個區(qū)域包含了金水區(qū)、鄭東新區(qū)等主要的辦公以及商業(yè)集中之地，其對超過120萬經(jīng)登記的車輛有著直接影響。

免罰期到底怎么算

那么所謂的首次免罰這一情況，可不是意味著能夠隨意去違規(guī)的呀。交警部門所給出的解釋是十分清晰明確的，在3月的1日至31日這個時間段之內(nèi)，那些通過電子監(jiān)控抓拍到的限行存在違規(guī)行為的車輛，所收到的將會是提醒短信而并非是罰單了。短信會被發(fā)送至車主進(jìn)行綁定的手機(jī)那里，其內(nèi)容會做出提示，表明“您在某個時間于某地違反了限行規(guī)定，本次只是予以警告喲”。然而需要去加以注意的是，要是在這段免罰期當(dāng)中被交警于現(xiàn)場查到的話，又或者是在一個月情形下多次出現(xiàn)違規(guī)行為在被提醒之后仍然不做出改正的，依舊是有可能會面臨著罰款200元但是不記分這樣的處罰的。免罰期僅僅是給大家提供了一個去熟悉規(guī)則的時間而已，并非是那種長期有效的通行證呀。

車主該如何調(diào)整出行習(xí)慣

車一旦限行開始，便意味著每周最少有一日無法開自己的車。上班族若居住于限行區(qū)域內(nèi)，且單位也處于限行區(qū)里，就得提前想好替代方案。鄭州地鐵當(dāng)前運(yùn)營著6條線，早高峰發(fā)車間隔已然縮短至3到5分鐘，公交線路也因行針對增加了運(yùn)力。像從高新區(qū)前往東區(qū)的B2路，從南三環(huán)至北三環(huán)的B3路，都加密了班次。騎電動自行車亦是個選擇，不過要留意戴頭盔以及走非機(jī)動車道。如若非得開車，能夠嘗試和鄰居、同事拼車，分?jǐn)傆唾M(fèi)與停車費(fèi)。

限行對城市交通的真實影響

從那些早就實施限行多年的城市來看，限行剛開始的時候效果最為顯著，西安在2017年開啟限行后的首個月，早晚高峰時段平均車速提高了12%，鄭州此次限行，預(yù)估能夠使市區(qū)主干道車流量降低大概15%至20 ，然而也要明白，有些家庭會購置第二輛車，或者特意買一輛懸掛外地牌照的車來避開限行，交警部門傳出消息，限行期間會同時嚴(yán)格檢查外地牌車輛在早晚高峰時段進(jìn)入限行區(qū)域的行為。實際要讓交通得到真正改善起來，還得去把停車管理予以完善，將路邊因為違停進(jìn)而致使擁堵的那些堵點(diǎn)給減少，像是農(nóng)業(yè)路，還有經(jīng)三路人那一些常年都處于擁堵狀態(tài)的路段。

如何及時獲取限行信息

就算處在免罰期內(nèi)，即便不會被罰款，然而信息務(wù)必準(zhǔn)確無誤。車主最好去關(guān)注“鄭州交警”官方微信公眾號以及微博，將自己的車輛信息進(jìn)行綁定，如此一來能夠在第一時間收到提醒以及最新通知。限行尾號輪換規(guī)則有可能依據(jù)實際情形進(jìn)行微調(diào)，就好比碰到重污染天氣應(yīng)急響應(yīng)，限行措施或許會臨時變得更加嚴(yán)格。另外，在限行開始后，高德地圖和百度地圖，輸入車牌便能夠自動避開限行路段來規(guī)劃路線。建議每天早上出門之前花一分鐘看一下手機(jī)上的限行提示，免得因為記錯日子而白白跑上一趟。

長期看鄭州交通怎么走

只是緩堵的限行第一步，長遠(yuǎn)而言靠提升公共交通供給。鄭州地鐵于三期規(guī)劃里的6號線一期著手加緊施工，7號線同樣加緊施工，8號線也在加緊施工，預(yù)計通車到2024年底里程，將突破300公里。與此同時，市內(nèi)有一批大型停車場換乘樞紐正在建設(shè)，像西三環(huán)、南三環(huán)外規(guī)劃有多個P+R停車場，開車到外圍去換地鐵進(jìn)城會更便利。共享單車和共享電單車投放量會依據(jù)限行后的需求予以調(diào)整。這些配套跟上來后，大家不開車也能夠快捷出行，限行壓力才會真正減輕。

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