春節(jié)免費(fèi)首日駕車外出，弄明白下高速時(shí)間怎樣計(jì)算、什么車輛可免、收費(fèi)站口如何行走這三件事，會(huì)使你少花不必要的錢、少排冤枉的隊(duì)。不少人正是由于沒弄清楚規(guī)則，一腳油門駛?cè)胧召M(fèi)站，才發(fā)覺要么車道走錯(cuò)、要么仍需交錢，被困在那里進(jìn)退維谷。
免費(fèi)規(guī)則弄錯(cuò)直接堵在收費(fèi)站口
以駛離高速公路的時(shí)間來認(rèn)定是否處于免費(fèi)情形之下，這是規(guī)則之中最為關(guān)鍵的一條，例如，要是你在高速公路開始收費(fèi)的時(shí)間段進(jìn)入了高速公路，只要是在高速公路免費(fèi)的時(shí)間段駛出高速公路收費(fèi)站，那么整個(gè)行程都不會(huì)收取費(fèi)用，反之倘若在高速公路免費(fèi)的時(shí)間段進(jìn)入高速公路，但是在駛出高速公路的時(shí)候已經(jīng)恢復(fù)收費(fèi)狀態(tài)，那樣的話就需要按照實(shí)際行駛的路程來繳納費(fèi)用，在這一點(diǎn)上，許多初涉駕駛的新手很容易出現(xiàn)認(rèn)識(shí)混淆的狀況。
針對(duì)七座以及七座以下的小型客車，車輛是免費(fèi)的，八座車不免費(fèi)，九座車也不免費(fèi)，貨車同樣不免費(fèi)。摩托車可不可以上高速，這得依據(jù)當(dāng)?shù)匾?guī)定來確定，千萬別懷著僥幸心理強(qiáng)行闖過去。收費(fèi)站口是最容易出現(xiàn)問題的地方，走錯(cuò)車道、停車去掃碼、插隊(duì)加塞這些行為，都是造成擁堵以及事故的源頭。
免費(fèi)第一天高速上最容易踩的5個(gè)大坑
不少人初次駛上免費(fèi)高速路，不留意道路狀況，只顧緊盯著導(dǎo)航，徑直在快車道慢悠悠行駛乃至遽然停車，致使后車根本來不及做出反應(yīng)。免費(fèi)首日車流量眾多，諸如匝道口、服務(wù)區(qū)入口以及隧道口這般的地方極易擁堵，強(qiáng)行加塞、連續(xù)變換車道乃是事故頻發(fā)的行為。
如果跟車距離過近同樣是個(gè)相當(dāng)嚴(yán)重的問題，平常那會(huì)兒車流量較少之時(shí)還好得以應(yīng)付，然而在實(shí)行免費(fèi)通行的首日，車流量變得極為密集，倘若前車突然進(jìn)行急剎車將會(huì)極易引發(fā)一連串的追尾事故。長途行駛的車輛以及運(yùn)載大量貨物的貨車存在著極大的視覺盲區(qū)，千萬可別長時(shí)間停留在它們的旁邊位置。過度疲勞進(jìn)而駕駛以及注意力分散去看手機(jī)更是猶如隱藏起來的殺手一般，要是連續(xù)駕車行駛?cè)膫€(gè)小時(shí)都不進(jìn)行休息，那么注意力會(huì)下降得非常迅速。
出發(fā)前花5分鐘能救一路的麻煩
乘上車子別趕忙啟程，先瞧瞧交通廣播以及導(dǎo)航的最新路況，躲開事故發(fā)生率高和擁堵的路段。查驗(yàn)輪胎氣壓、剎車狀況、油量，冬季還要瞅瞅防凍液，汽車不帶著毛病駛上高速乃是底線。將導(dǎo)航設(shè)定妥當(dāng)，記住出口編號(hào)以及名稱，駕車時(shí)別頻繁操作手機(jī)。
提前規(guī)劃出來那個(gè)供人休息的地點(diǎn)是具有顯著重要性的事兒，每當(dāng)開啟兩三個(gè)小時(shí)行程之后就要駛?cè)敕?wù)區(qū)去休息十分鐘，在收費(fèi)政策的免費(fèi)第一天服務(wù)區(qū)卻也是擁堵的狀態(tài)，預(yù)先查詢清楚哪些服務(wù)區(qū)具備較大容量且不易出現(xiàn)排隊(duì)情況，在啟程出發(fā)之前額外花費(fèi)這幾分鐘時(shí)間，在行走的路途上就能夠減少相當(dāng)數(shù)量且種類較多的麻煩。
高速保命口訣好記又好用
處于雨雪霧天之時(shí)，于夜間時(shí)段，在橋梁隧道路段，因能見度較低且路面濕滑情形，車速要主動(dòng)地降下來?？燔嚨滥耸浅嚨溃⒎鞘侨粘Ｐ熊嚨?，倘若速度較慢，那就行駛于右側(cè)車道。大貨車存在較大盲區(qū)，且剎車相對(duì)遲緩，要么快速實(shí)施超車動(dòng)作，要么拉開彼此間的距離，切勿在其旁邊長時(shí)間并行。
至少要在距離出口服務(wù)區(qū)接近一公里的時(shí)候提前進(jìn)行變道，然后沿著逐漸轉(zhuǎn)換各級(jí)次位置的方式向著右側(cè)靠近。一旦遭遇到某種狀況就得很早之前就放開踩油門的腳去輕輕地踩剎車，穩(wěn)健地去操縱比一切諸般技巧皆是更為有用的。應(yīng)急車道乃是用于救護(hù)車、救援車專用的生命通道，要是占用了那可是會(huì)被嚴(yán)厲懲處的，這更是涉及道德以及安全的底線所在了。
這些違章一次就把分扣光
當(dāng)下，占用應(yīng)急車道被拍照取證的情況極為頻繁，一旦被抓便確鑿無疑。遮擋號(hào)牌這種行為、逆行這種行徑、倒車這種舉動(dòng)，這些皆會(huì)直接被扣除十二分，特定免費(fèi)首日萬萬不可犯糊涂。超速百分之二十以上同樣會(huì)被扣分，切莫以為車輛稀少就能肆意行駛。
一旦開車時(shí)接打手機(jī)，或者分心去操作導(dǎo)航，要是被拍到了那可是直接扣分的。在收費(fèi)站口、導(dǎo)流區(qū)以及匝道口進(jìn)行臨時(shí)停車，好多人在這些地方都中了招。一趟高速跑下來就把分扣完了，錢也被罰完了，結(jié)果心情也全毀了，真的是特別劃不來。
遇到堵車事故壞車第一時(shí)間這么做
時(shí)不時(shí)會(huì)有車出現(xiàn)細(xì)微刮蹭情況，這是難以避免的。假若車仍然能夠正常行駛，并且沒人身體受到傷痛，那么要先將車輛移至緊急停車帶區(qū)域。同時(shí)，要讓人撤離到高速公路的防護(hù)欄外面。千萬不要留在行車道內(nèi)進(jìn)行爭執(zhí)，畢竟人的生命安全比車輛更為重要。在車輛后方一百五十米以遠(yuǎn)放置三角警示牌，若是遇到降雨、降雪或者有霧氣的天氣，放置距離還要更遠(yuǎn)些。
留存小事故拍照憑證，迅速開展協(xié)商并撤離，隨后再推進(jìn)保險(xiǎn)流程。撥打高速救援電話或者一一零，詳盡說明所在高速的方向以及公里樁號(hào)，等待救援時(shí)不要自行在車道內(nèi)修理車輛。高速之上人相較于車更為重要，安全相較于道理更為重要。
心態(tài)比技術(shù)更重要
開啟免費(fèi)模式的首日，比拼的內(nèi)容并非車技以及速度，而是心態(tài)還有準(zhǔn)備。既不爭先，也不恐后，既不著急，也不急躁，預(yù)先進(jìn)行判斷，為后面行駛的車輛留出相應(yīng)空間。碰到堵車狀況時(shí)，不要煩躁不安，聽聽歌曲，休息片刻，維持良好心情。交警以及路政工作人員均已至路上施行疏導(dǎo)工作，配合其指揮，不給對(duì)方增添麻煩。
起先出發(fā)之前多一份準(zhǔn)備，接著行駛過程當(dāng)中多一份謹(jǐn)慎，然后碰到事情之時(shí)多一份冷靜。期望每一位踏上路途的友人不遭遇堵車，不被扣分，不發(fā)生出險(xiǎn)狀況，不產(chǎn)生鬧心之事，平平安安地出門，順順利利地回家。
于免費(fèi)首日的具體什么時(shí)候動(dòng)身出發(fā)，你可有預(yù)先去查詢路況信息呢，歡迎于評(píng)說區(qū)域分享你的出行規(guī)劃，對(duì)這篇文章予以點(diǎn)贊并給予收藏，轉(zhuǎn)給一同駕車回家的友人，祝愿各位一路順暢平安抵達(dá)家中！