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和諧交通需無違章少違章,北京千日無違章大賽揭曉結(jié)果

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參與千日無違章大賽的北京駕駛員有280萬,然而最終達(dá)標(biāo)的僅有1.1萬多人,這個(gè)數(shù)字的背后,隱匿著我們城市交通的真切困境,當(dāng)違章演變?yōu)榱?xí)慣,當(dāng)僥幸化作常態(tài),和諧交通便淪為一句空談,今天我們來探討一下,為何無違章、少違章是每位駕駛員的必修課程。

違章者的心理畫像

有的人開車時(shí)打手機(jī),有的人并線卻不打轉(zhuǎn)向燈,還有的人強(qiáng)行加塞,這些看起來并不顯眼的“小違章”行為,其背后是典型的僥幸心理在暗中作祟。許多司機(jī)都覺得,只要自己開車的時(shí)候小心一點(diǎn) ,那么這些小的動(dòng)作就不會(huì)引發(fā)不好的事情。他們根本不知道,恰恰是這樣的一種心態(tài),使得馬路變成了類似賭場的地方。

存在著另外一種更為隱蔽的“占便宜”心理,堵車之時(shí)逆行,行走于自行車道,強(qiáng)行進(jìn)行調(diào)頭之時(shí),確實(shí)能夠快上那么一兩分鐘,要是沒有被警察抓住,違章的人就好似撿到了一個(gè)便宜,然而這種“便宜”,是憑借整座城市的交通秩序給換來的。

墨菲定律的馬路警示

要是存在著出錯(cuò)可能性的話,那就必定會(huì)出錯(cuò),這樣一條頗為著名的墨菲定律,于交通違章方面展現(xiàn)得極為充分。有過一次違章卻沒出現(xiàn)事故,有過兩次違章也沒出現(xiàn)事故,然而第三次會(huì)怎樣呢?第四次又會(huì)如何呢?事故常常就在那種抱有“這次理應(yīng)也不會(huì)有事”這種僥幸心理的時(shí)刻發(fā)生了。

具有282萬輛機(jī)動(dòng)車以及418萬駕駛員的龐大數(shù)量數(shù)據(jù)的北京,告知我們,盡管每個(gè)人違章的概率微小,然而一旦乘以這個(gè)基數(shù),那便是每日在身旁發(fā)生的大量事故。等到真正出了事,才后悔就已然來不及了。

帶血數(shù)字背后的真相

讓人看了觸目驚心的是公安部交管局的數(shù)據(jù),今年1月到10月期間,全國有7.3萬余人在交通事故中喪生,直接財(cái)產(chǎn)損失達(dá)到了12.4億元。這些帶著血的數(shù)字,很大一部分和交通違章存在著直接或者間接的關(guān)聯(lián)。每一個(gè)數(shù)字的背后,都是一個(gè)支離破碎的家庭。

在像北京這般超大型的城市當(dāng)中,交通擁堵已然足夠令人頭疼不已。要是再任由違章行為肆意蔓延開來,那么道路便會(huì)演變成效率極其低下、危險(xiǎn)處處潛藏的場所。和諧的交通狀況,需要每一個(gè)人都充分意識(shí)到違章所會(huì)帶來的嚴(yán)重后果。

違章成本正在上漲

眼下的交通管理,早就跟十年前的情形不一樣了。電子眼盡皆覆蓋各處,罰款扣分系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng),交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率同違章記錄緊緊關(guān)聯(lián),違章所需承擔(dān)的“成本風(fēng)險(xiǎn)”正變得越來越高。除開罰款以及扣分之外,你還得耗費(fèi)處理違章的時(shí)間,以及支付交通費(fèi)才行。

計(jì)較一下吧:只為爭搶那短短三五分鐘,你極有可能得耗費(fèi)半天的時(shí)間去處理罰款票據(jù),而且第二年的保險(xiǎn)費(fèi)用也會(huì)有所提升增長。這尚且還不算上萬一遭遇事故所帶來的一系列糾葛麻煩。這般一筆賬,無論怎樣去計(jì)算衡量都并不算出挑合適。

馬路上的文明考題

引人注意的是,不少平日里表現(xiàn)得溫文爾雅言行得體的人,一旦進(jìn)入到汽車?yán)锩婢头路疝D(zhuǎn)變成為了另外一個(gè)人。這是為何呢?原因在于在道路上彼此都不認(rèn)識(shí)對(duì)方,僅僅只是相互路過罷了。而這樣的一種心理狀態(tài),恰恰就是交通文明最為嚴(yán)重的敵人。

剛才沒多久之前,有一位來自外國的女士,在北京以較真兒的態(tài)度,把一輛闖入自行車道違章行駛的伊蘭特,“堵”回到機(jī)動(dòng)車道去了。這件事情引發(fā)了眾人熱烈討論,表明大家對(duì)于不文明駕駛行為早就存在不滿情緒。將違章看作是恥辱之舉,此理應(yīng)成為整個(gè)社會(huì)所共有的認(rèn)知。

奧運(yùn)交通的前車之鑒

在此期間,中非合作論壇所積累的經(jīng)驗(yàn)得以證實(shí),一旦駕駛者降低違規(guī)次數(shù),交通情形便會(huì)顯著好轉(zhuǎn)。這對(duì)于即將承辦奧運(yùn)會(huì)的北京而言,無疑是一項(xiàng)關(guān)鍵的啟示。在2008年,全球的目光都會(huì)匯聚于北京,交通狀況與城市形象直接相關(guān)聯(lián)。

北京市交管局副局長翟雙和所言甚是,降低違章乃是搞好“奧運(yùn)交通”的關(guān)鍵著力點(diǎn)。實(shí)際上并非僅僅局限于奧運(yùn)會(huì),就我們?nèi)粘5纳顮顩r而言,沒有違章、減少違章同樣是提高出行品質(zhì)的核心要素。

行徑于路途之際,你所遭遇過的,使其最為引發(fā)你滿腔憤懣之情的違規(guī)行徑究竟是什么,是那種悍然施行強(qiáng)力加塞之舉,抑或是肆意濫用遠(yuǎn)光燈,誠摯歡迎于評(píng)論區(qū)域盡皆分享告知彼此的親身輾轉(zhuǎn)經(jīng)歷。輕點(diǎn)一下贊,從而促使更多的人們得以目睹瞧見,齊心協(xié)力一同去為營造和諧順暢的交通狀況貢獻(xiàn)一份力量。

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