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交通運(yùn)輸部印發(fā)辦法推動高速服務(wù)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展,明確評定要求

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在全國范圍內(nèi),高速公路服務(wù)區(qū)迎來了全新標(biāo)準(zhǔn),此后,人們出門在外時(shí),上廁所、吃飯以及充電等方面的體驗(yàn),將會出現(xiàn)較大變化。交通運(yùn)輸部剛剛發(fā)布了《高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)質(zhì)量等級評定辦法》,該辦法直接將服務(wù)區(qū)劃分成五個等級,那些未達(dá)標(biāo)的服務(wù)區(qū)可要暴露問題了。

新規(guī)落地給服務(wù)區(qū)戴上緊箍咒

這次所推出的《評定辦法》并非是搞形式,交通運(yùn)輸部明確表示,要依據(jù)全面覆蓋、合理分級的原則。對全國服務(wù)區(qū)開展一次大規(guī)模檢查,從基礎(chǔ)設(shè)施方面到智慧低碳領(lǐng)域,從公共衛(wèi)生間范疇到餐飲零售類別,每一項(xiàng)都得進(jìn)行打分并排列順序。

以往存在部分服務(wù)區(qū)呈現(xiàn)出臟、亂、差的狀況,致使司機(jī)寧可憋著也不愿意進(jìn)入。當(dāng)下情形有所不同,評定結(jié)果直接劃分從一級直至四級,另外還有一個未達(dá)標(biāo)的等級。這表明那些長期處于消極狀態(tài)的服務(wù)區(qū),今后將會貼上不達(dá)標(biāo)的標(biāo)簽,在面子上難以掛得住。

五個等級讓服務(wù)區(qū)原形畢露

服務(wù)區(qū)品質(zhì)分級可是動真格的,一級服務(wù)區(qū)那得是在各個層面通通都極為出色的,從場區(qū)環(huán)境衛(wèi)生狀況到餐飲食品質(zhì)量,從停車位具體數(shù)量到充電樁分布覆蓋情況,全部都得能夠經(jīng)受住細(xì)致考量才行。二級三級是絕大多數(shù)服務(wù)區(qū)努力想要達(dá)成的目標(biāo),四級則被視作是及格的標(biāo)準(zhǔn)線。

最為關(guān)鍵的要點(diǎn)在于不達(dá)標(biāo)的這一等級,以往服務(wù)區(qū)的優(yōu)劣狀況無人過問,當(dāng)下交通部門會進(jìn)行定期檢查,對于那些硬件設(shè)施無法跟上、服務(wù)態(tài)度極為惡劣的,會直接將其摒棄。停車區(qū)同樣需要劃分達(dá)標(biāo)與不達(dá)標(biāo),以此迫使管理單位行動起來。

硬件配置不再是擺設(shè)要真刀真槍

等級配置類指標(biāo)包含基礎(chǔ)設(shè)施、綜合服務(wù)、運(yùn)營管理、智慧低碳、安全管理這五大方面,像廁所應(yīng)具備的坑位數(shù)量,母嬰室是否可正常使用,殘疾人設(shè)施是否完備,均需依照標(biāo)準(zhǔn)配備齊全。

新亮點(diǎn)是智慧低碳,往后服務(wù)區(qū)會設(shè)置充電樁,開展光伏發(fā)電,乃至配備智能引導(dǎo)系統(tǒng)用以告知司機(jī)何處存在空車位,鑒于這些硬性指標(biāo)的約束,服務(wù)區(qū)想要偷懶是極為困難的。

服務(wù)水平要經(jīng)得起群眾考驗(yàn)

水平評價(jià)類指標(biāo)愈發(fā)精細(xì)愈發(fā)嚴(yán)格,公共衛(wèi)生間多長時(shí)間進(jìn)行一次打掃,餐飲店是否存在明碼標(biāo)價(jià)情況,零售商品是否存在過期現(xiàn)象,汽修服務(wù)是否存在宰客行為,每一項(xiàng)均與車主緊密關(guān)聯(lián)。

重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了人性化服務(wù),是否可以為老人與小孩供應(yīng)熱水,有沒有應(yīng)急的藥品,在遇到極端天氣時(shí)能否安置旅客,這些軟實(shí)力直接決定服務(wù)區(qū)能夠評定的等級。

動態(tài)管理讓評級不搞終身制

評為等級并非意味著從此便可一勞永逸,省級交通運(yùn)輸主管部門需進(jìn)行常態(tài)化監(jiān)督,即便今日處于一級狀態(tài),但若明日衛(wèi)生狀況下滑且投訴數(shù)量增多,隨時(shí)都存在被降級的可能性,運(yùn)營單位務(wù)必每日展開自查,絕不能等到檢查到來之時(shí)才匆忙進(jìn)行突擊打掃。

這般動態(tài)管理機(jī)制如同高懸于頭頂之上的劍,服務(wù)區(qū)經(jīng)理們必須時(shí)刻留意廁所是否干凈,保安是否在崗并且便利店出售商品的價(jià)格是否合理,評級的牌子隨時(shí)都有可能被摘掉。

以評促改讓出行體驗(yàn)實(shí)實(shí)在在提升

新規(guī)的核心有著這樣一個目的,那就是要讓老百姓在道路上能夠感覺舒服一些。那些跑長途的人員都清楚,服務(wù)區(qū)對于他們而言就是如同救命般的所在。如今借助評級來進(jìn)行倒逼,廁所變得干凈了,飯菜呈現(xiàn)出熱乎的狀態(tài)了,充電時(shí)不用再去爭搶了,睡覺也能夠睡得踏實(shí)安穩(wěn)了。

各地交通部門已然著手進(jìn)行部署,山東致力于打造星級服務(wù)區(qū),浙江在推進(jìn)智慧化改造活動,四川著重抓實(shí)食品安全工作。這場覆蓋全國范圍的升級戰(zhàn)斗,受益的將會是每日幾百萬的出行人群。

你認(rèn)為當(dāng)下的高速公路服務(wù)區(qū)里,最為迫切需要加以改進(jìn)的是哪一個環(huán)節(jié)呢?究竟是廁所那兒的衛(wèi)生狀況,還是餐飲方面的價(jià)格水平,又亦或是充電樁的數(shù)量呢?歡迎于評論區(qū)講述一下你的親身遭遇以及提出相關(guān)建議,通過點(diǎn)贊的方式讓更多的司機(jī)能夠看到,進(jìn)而一同促使這些服務(wù)區(qū)朝著更好的方向轉(zhuǎn)變。

交通運(yùn)輸部印發(fā)辦法推動高速服務(wù)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展,明確評定要求