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山西三省協(xié)同召開聯(lián)席會議,提升高速養(yǎng)護施工安全監(jiān)管效能

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3月的這場會議,為山西高速養(yǎng)護施工安全設(shè)定了新的基調(diào)。隨著高速公路運營年限不斷增長,養(yǎng)護規(guī)模持續(xù)擴大。并且施工組織變得愈發(fā)復(fù)雜,安全監(jiān)管如何能夠跟上,這已然成為了必須要直面的重大問題。

一路三方坐在一起為了啥

山西三省協(xié)同召開聯(lián)席會議,提升高速養(yǎng)護施工安全監(jiān)管效能

3月6日的下午時分,省高速公路綜合行政執(zhí)法總隊的負責(zé)人,山西交控集團的負責(zé)人,省公安廳的負責(zé)人,一同坐到了一張桌子跟前。舉行了一場高速公路養(yǎng)護施工安全“一路三方”聯(lián)合監(jiān)管聯(lián)席會議, 這一會議的核心只有一個目標,即如何能夠讓高速公路養(yǎng)護施工變得更加安全??傟犻L劉清平在此次會議上直接點明了當(dāng)前所面臨的現(xiàn)實問題,那就是運營年限在不斷增長,養(yǎng)護施工規(guī)模持續(xù)擴大,施工組織變得愈發(fā)復(fù)雜,這對安全管理提出了更高的要求。三方都清楚地知道,僅僅依靠一家努力是不夠的,必須要協(xié)同起來共同發(fā)力。

七化建設(shè)成審批改革抓手

會上著重提及了涉路施工審批的“七化”建設(shè),其中涵蓋聯(lián)動化,是涉及多方協(xié)作聯(lián)動;有標準化,具備統(tǒng)一規(guī)范標準;包含數(shù)智化,運用數(shù)字智能技術(shù);存在規(guī)范化,要有正規(guī)規(guī)則章程;涉及統(tǒng)籌化,進行全面系統(tǒng)統(tǒng)籌;還有簡便化,手續(xù)簡潔不繁雜;以及高效化,辦事效率高速度。說白了,就是要使審批流程快速且規(guī)范,不給施工單位制造麻煩;可也絕對不放過任何安全隱患。以前審批可能出現(xiàn)繁瑣狀況、標準不一致等問題,此次明確要進行改進。借助數(shù)。智化手段,讓數(shù)據(jù)多跑動,讓監(jiān)管更精確,確保了每一個上路施工項目,在起步階段便是合規(guī)的、安全的。

施工交通組織得提前謀劃

從事養(yǎng)護施工工作,一旦開展行動便是要占用道路的,而如何去組織交通,這直接對安全以及暢通情況產(chǎn)生影響會議著重探討了施工交通組織的協(xié)同問題,著重指出不能夠等到施工隊伍已上路行動之后才去開展協(xié)調(diào)。需在實施審批的環(huán)節(jié),就要將交通組織方案深入研究透徹,諸如怎樣引導(dǎo)車輛分流、怎樣設(shè)置警示標識、當(dāng)遭遇堵車狀況時該如何應(yīng)對,這些都得具備預(yù)先制定的方案。涉及的三方必須提前相互溝通交流,從而把可能會造成的通行方面的影響降低至最低點,既需要確保施工工人能夠安全地進行作業(yè),又需要保證過往的車輛能夠順暢無阻礙地行駛。

現(xiàn)場管控就得較真碰硬

劉清平于會上通報了2025年全省養(yǎng)護工程的開展情形以及所發(fā)現(xiàn)的問題,這可不是僅僅嘴上說說而已的。他著重指出要強化現(xiàn)場安全管控、巡查巡檢工作,對于違法違規(guī)行為必須嚴肅予以查處?,F(xiàn)場管理絕不能流于形式,哪個標段是由誰負責(zé)的,那個人就必須盯緊。施工單位需要依照規(guī)矩行事,錐桶擺放的距離有多遠、警示標志是否齊全、工人防護措施是否做到位,這些細節(jié)執(zhí)法人員都要檢查到位。唯有將現(xiàn)場管理好之后,安全才能夠有保障。

信息資源共享打破壁壘

此前,“一路三方”偶爾會存在信息不通暢的問題,在路上出現(xiàn)事故或者堵車時,各個方面所掌握的情況不盡相同,這就使得響應(yīng)變得遲緩。此次會議明確地提出要強化信息互通以及資源共享。交警獲取的路況信息,需要及時傳達給執(zhí)法部門與經(jīng)營單位;養(yǎng)護單位關(guān)于封道的計劃,同樣要提前讓交警和執(zhí)法部門知曉。三方將數(shù)據(jù)、信息、研判結(jié)果都拿出進行共享,如此才能夠形成合力,迅速應(yīng)對各類突發(fā)狀況。

協(xié)同共治要形成長效機制

會議在末尾著重指出要不斷深入推進“一路三方”協(xié)同共治模式,絕不能在會議結(jié)束之后便開始松懈。此次清楚地確定了職責(zé)分工,細致地劃分了工作舉措,為后續(xù)的規(guī)范養(yǎng)護施工舉動、強化安全監(jiān)管奠定好了根基。劉清平發(fā)言了,劉春安發(fā)言了,溫全貴也發(fā)言了,省公安廳交通管理總隊相關(guān)負責(zé)人列席了會議,交控集團相關(guān)負責(zé)人同樣列席了會議。目標極為清晰,即要構(gòu)建成高效順暢、共同管理的治理體系,切實將養(yǎng)護施工的安全風(fēng)險降低下來,給民眾出行穩(wěn)固安全防線。

在此次情形下,“一路三方”將責(zé)任以及措施均擺放至桌面上,你對于高速公路養(yǎng)護施工期間,最令人憂心的安全隱患是何種情況有怎樣的想法?歡迎于評論區(qū)留言,把你的看法予以分享,點個贊以使更多人留意出行安全,同時也別忘記轉(zhuǎn)發(fā)給身邊經(jīng)常跑高速的朋友處。