高考地理里頭，沙障治沙屬于高頻考點，然而好多人并不清楚，這項技術(shù)的核心原理實際上藏在被稱作“中國魔方”的草方格里。包蘭鐵路歷經(jīng)60年都安然無事，塔克拉瑪干沙漠形成了3000公里的綠色阻沙帶，沙障究竟是怎樣達(dá)成“風(fēng)過沙不起”的呢？接下來我們從原理再到應(yīng)用，將這個知識點徹徹底底講明白。

沙障治沙的核心密碼

沙障治沙的實質(zhì)是對近地面的風(fēng)進(jìn)行“馴服”，當(dāng)風(fēng)沙流碰到草方格或者石方格時，地表粗糙度立刻增大，氣流不得不被抬升進(jìn)而消耗能量，風(fēng)速能夠降低百分之三十到百分之四十，風(fēng)速一旦減小，風(fēng)攜帶沙粒的能力便會直線降低，大顆粒沙子直接在障欄前面沉降。

遮擋風(fēng)沙之外，沙障是一臺迷你集水裝置。于寧夏沙坡頭所做實測數(shù)據(jù)表明，草方格當(dāng)中沙層的含水量相較于流沙地要高出百分之二至百分之三。它攔住的雨水致使沙層變得潮濕，使地表溫度得以降低，蒸發(fā)量也隨之下降。這種小氣候發(fā)生的變化，為梭梭之類植物的種子發(fā)芽營造出關(guān)鍵條件。

五花八門的沙障家族

常見的當(dāng)中最常見的就是草方格沙障，它是用麥草或者稻草在沙地扎成一米見方的格子，將其半插于沙里，露出地面大概20厘米左右。它有著“中國魔方”的稱呼，成本低，鋪設(shè)速度快，在包蘭鐵路沿線建立了重大功績。

在風(fēng)蝕更為殘酷的區(qū)域，石方格以及高立式沙障登場。石方格運(yùn)用石塊鋪就而成，能夠抵御惡劣環(huán)境。高立式尼龍網(wǎng)沙障高度達(dá)一兩米，防風(fēng)效果更為強(qiáng)大。如今存在可降解的PLA沙障，幾年之后會自動分解，既能夠治理風(fēng)沙又不會留下白色污染。

從沙進(jìn)人退到綠進(jìn)沙退

包蘭鐵路穿越騰格里沙漠的那一段落，曾經(jīng)屬于世界級難題，中衛(wèi)段的治沙人員自二十世紀(jì)五十年代起始，運(yùn)用麥草方格去鎖定流動沙丘，而后種植沙拐棗等旱生植物，六十多年以來，這條鐵路從來沒有因為風(fēng)沙而導(dǎo)致運(yùn)營中斷，成為遍及全球的治沙教科書典型事例。

于塔克拉瑪干沙漠當(dāng)中，治沙運(yùn)用“沙障 + 造林”這般的組合拳方式，先是鋪設(shè)草方格用以固定流沙，然后種植耐旱植物，現(xiàn)今已經(jīng)構(gòu)建起3000多公里長的綠色走廊。毛烏素沙地卻是呈現(xiàn)出了新的模式，經(jīng)研究發(fā)覺沙柳再生沙障具備一米乘一米的規(guī)格，能夠降低近地表達(dá)80%以上的風(fēng)速。

機(jī)械大軍讓治沙加速

過去的時候，壓沙完全依靠人海戰(zhàn)術(shù)，然而，現(xiàn)在機(jī)械變成了主力。在甘肅研制出的網(wǎng)膜沙障鋪設(shè)機(jī)，其效率是人工的四到六倍。有著北斗導(dǎo)航引導(dǎo)的連續(xù)自動化裝備，能夠一口氣完成劃線、鋪草、覆沙這些操作，一小時就能干完幾十人一天所干的活。

鋪設(shè)方式同樣處于革新狀態(tài)，寧夏中衛(wèi)自2019年的時候開始采用刷狀網(wǎng)繩草方格展開鋪設(shè)，這種鋪設(shè)方式無需費勁將其插進(jìn)沙里，只要直接擺放上去便可，如此一來效率實現(xiàn)了翻倍提升。另外還有羽翼袋沙障，其底部的袋子具備固沙作用，而上方的羽翼能夠產(chǎn)生擾動風(fēng)流的效果，借助這種羽翼袋沙障，區(qū)域輸沙量能夠減少八成以上，并且防風(fēng)效果平均得以提高48%。

新技術(shù)與老經(jīng)驗的結(jié)合

現(xiàn)今治沙注重“雙保險”，先是運(yùn)用機(jī)械沙障把流沙固定住，待地表形成板結(jié)層后，接著種植沙生植物，三江源地區(qū)采用的是“機(jī)械沙障 + 生物治沙 + 封禁保護(hù)”體系，累計治理沙化土地超出2784平方公里，達(dá)成了從單一防沙到生態(tài)恢復(fù)的提升。

層出不窮的還有新材料， 尼龍網(wǎng)沙障具備抗老化特性，其可使用15到20年，PLA沙障在高溫高濕環(huán)境下能夠快速降解，能提高深層含水量。 這些技術(shù)促使治沙從短期工程轉(zhuǎn)變?yōu)殚L期生態(tài)投資，甚至還催生了像肉蓯蓉種植這樣的沙產(chǎn)業(yè)，使得老百姓能從治沙當(dāng)中獲得益處。

高考地理這樣答拿高分

碰到那種分析草方格所起作用的題目，務(wù)必要完整地回答出四個方面的緯度，分別是增加粗糙度進(jìn)而降低風(fēng)速，截留雨水以此增加水分，改變沙粒的運(yùn)動軌跡，促進(jìn)植被的恢復(fù)。在對沙障類型加以比較的時候，要講清楚草方格成本低廉然而壽命短暫，石方格耐久性強(qiáng)但是施工困難，尼龍網(wǎng)價格昂貴不過效果良好。

針對不同地域狀況采取適宜措施是經(jīng)?？疾榈闹攸c內(nèi)容。于極度干旱且水資源匱乏的塔克拉瑪干地區(qū)而言，有可能選用尼龍網(wǎng)沙障這種方式。在麥草資源較為豐富的沙坡頭區(qū)域，首先會考慮草方格這種做法。對治理沙地成效進(jìn)行評估的時候，絕不能僅僅談及降低風(fēng)速這一方面，還得觀察植被覆蓋比例的情況，留意土壤所含水分的變化狀況，甚至要考量是否對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)起到了帶動作用，唯有按照如此情形，給出的答案才能夠全面并且深入。

瞅見這兒，我要問你一個實際的問題，要是你家旁邊的鐵路正遭受流沙的威脅，而手頭僅僅有麥草跟石塊，你會怎樣去設(shè)計治沙的方案呢？歡迎在評論區(qū)把你的思路給分享出來，覺著有用的話就點個贊，從而讓更多的人看見中國治沙的智慧。