每天，超3億人次穿梭于城市跟鄉(xiāng)村之間，3000萬輛小客車在高速公路上奔馳，1000萬人乘坐高鐵進行跨省出行，200萬人搭乘飛機去往各地，城市里，還有3億人借助地鐵、公交以及網(wǎng)約車完成日常通勤，這組源自交通部的全新數(shù)據(jù)，描繪出中國這個有著流動性的國度的日常情形。
立體交通網(wǎng)主骨架建成率超九成
我國交通投資最為密集、網(wǎng)絡建設速度最快的五年處于“十四五”期間，被稱作“6軸7廊8通道”的國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架，現(xiàn)階段建成率已突破90%，這表明連接京津冀、長三角、粵港澳等主要城市群的交通大動脈基本實現(xiàn)貫通。
基礎設施建設并非僅僅體現(xiàn)在規(guī)模方面，而是更著重體現(xiàn)在質(zhì)量層面。港口集裝箱吞吐量占據(jù)全球三分之一的份額，快遞業(yè)務量連續(xù)12年在世界排名中占據(jù)首位，這些硬性指標均證實了我國邁向交通強國的堅實腳步。每日有5.5億件快遞的攬收數(shù)量，這等同于平均每人每周會收到3個包裹。
技術裝備現(xiàn)代化水平領跑全球
運載旅客已超400萬人次并且數(shù)字還在快速增長的國產(chǎn)大飛機C919，在自動化碼頭領域我國于規(guī)模數(shù)量上全球領先且技術水平也處于世界前列，這些裝備達突破的情況讓綜合交通運輸體系有了更硬核的支撐。
從地面朝著天空，從人工邁向智能，交通裝備在不斷有著迭代升級，而這正在改變出行體驗，高速公路服務區(qū)當中，新能源車的充電樁數(shù)量日益增多，智慧港口里面，無人駕駛的集卡來回穿梭，技術變革正無聲無息地重塑著每一個出行環(huán)節(jié)。
十五五瞄準一網(wǎng)四化抓落實
“十五五”規(guī)劃把完善現(xiàn)代化綜合交通運輸體系當作重大任務，明確列舉出6項國家綜合立體交通網(wǎng)建設工程，最核心的抓手是“一網(wǎng)四化”，即加快構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)，促使一體化融合推動，實現(xiàn)安全化提升推進，達成數(shù)智化升級推動，完成綠色化轉(zhuǎn)型推動。
在做優(yōu)增量這一方面，主骨架建成率需自九十%提升至九十五%以上。于提質(zhì)存量這一方面，眾多服役時間久、標準低的老舊設施會進行更新改造。都市圈通勤效率提升工程以及多式聯(lián)運攻堅行動，會讓出行和物流均更為順暢。
安全韌性短板加快補齊
我國每一年當中，因水毀造成的公路損壞里程超過十二萬公里，這樣的一個數(shù)字，突顯了提高交通基礎設施安全韌性這件事情的迫切性。在“十五五”這個特定期間之內(nèi)，公路安全韌性提升方面的工程將會持續(xù)推進實施，公路橋梁安全運行提升行動要達成全路網(wǎng)危橋動態(tài)清零的目標。
安全化的提升，并非僅僅是應對自然災害，更在于強化本質(zhì)安全水平，從設計建設直至運營維護，全鏈條的安全標準都處于提高狀態(tài)，重點路段的風險監(jiān)測預警能力會得到大幅增強，從而為人民群眾給予更可靠的出行保障。
人工智能深度賦能智慧交通
實現(xiàn)規(guī)?；瘧玫模恰叭斯ぶ悄?+ 公路檢測”等典型場景，智慧公路、智慧港口、智能航運建設全面提速。這并非簡單的技術疊加，而是要借助數(shù)智化升級去重構(gòu)交通系統(tǒng)的運行邏輯。大數(shù)據(jù)能讓擁堵預測更為精準，AI可讓設施養(yǎng)護更加高效。
同步推進綠色化轉(zhuǎn)型，加快建設零碳運輸走廊以及場站，持續(xù)加新能源 vehicles 船舶等清潔能源裝備推廣應用力度，使交通運輸領域的碳達峰碳中和目標有了具體抓手，智慧和綠色相融合，正在定義未來交通的模樣。
細微之處提升出行溫度
全中國 4200 對子高速公路服務區(qū)，平均每 50 公里就分布著一對，其中 98.8%都已經(jīng)覆蓋了充電設施。今年的重點在于提升大功率充電的能力，以此來緩解“找樁難、排長隊”的狀況。適老化改造同樣也在持續(xù)推進，服務區(qū)公廁坐便位的比例將會提高至 20%以上。
已有1000多個“司機之家”，提供了停車休息、飯菜加熱、熱水供應、淋浴洗衣等免費服務。今年要更進一步擴大覆蓋面，以使更多貨車司機能夠在路上吃上熱乎的飯，喝上溫熱的水。農(nóng)村公路累計投入超過5.5萬億，建成了470多萬公里，惠及5億多農(nóng)民?！八暮棉r(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展會持續(xù)促使農(nóng)村客貨郵融合，令致富路越走越寬闊。
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