在長(zhǎng)假期間出行時(shí)，有幾組關(guān)于溫州交通的硬核數(shù)據(jù)，它們有可能會(huì)顛覆你對(duì)于“老司機(jī)”的認(rèn)知，并且甚至直接關(guān)聯(lián)到你的駕照能不能保住。

溫州這些路段堪稱“虎口” 經(jīng)過時(shí)務(wù)必打起十二分精神

位于溫州的這個(gè)商業(yè)重鎮(zhèn)，其路況的復(fù)雜程度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)要超過平常的普通城市。在2022年1月一直到9月期間所統(tǒng)計(jì)出來的數(shù)據(jù)里，市區(qū)當(dāng)中的好多交叉口，和國省道相互交匯的那些地方，是事故發(fā)生頻率很高的地帶。尤其是溫瑞大道，甌海大道的部分匝道口，還有104國道的某些穿越鎮(zhèn)子的路段，因?yàn)檐嚵飨嗷ソ豢椀那闆r很頻繁，再加上非機(jī)動(dòng)車以及行人會(huì)突然橫穿馬路，所以就成了剮蹭以及碰撞事故的重災(zāi)區(qū)。

這些路段，你會(huì)發(fā)覺一種現(xiàn)象，明明限速六十碼，可總是有人開到八十碼去強(qiáng)行加塞。統(tǒng)計(jì)周期當(dāng)中，只因路口沒按導(dǎo)向車道行駛被抓拍的違法行為就多達(dá)數(shù)萬起。這背后所反映的并非技術(shù)問題，而是僥幸心理在作怪。在這些如同“虎口”的路段，一回?fù)屝?，或許就會(huì)毀掉整個(gè)假期的好心情。

一輛車78次違法 這不僅是數(shù)據(jù)更是定時(shí)炸彈

于依據(jù)2022年情況出爐的溫州交通違法榜單之中，蔡紅名下那輛浙CE0Z71車輛，借著全年78次的違法次數(shù)，達(dá)成了一種“一騎絕塵”的態(tài)勢(shì)。此一數(shù)字所蘊(yùn)含的意義在于，該輛車平均下來每4.7天便會(huì)催生一次違法行為。更讓人感到震驚不已的是，僅僅只是在路口未按照導(dǎo)向車道行駛這一項(xiàng)上，此輛車就占據(jù)了19次。這樣的一種駕駛習(xí)慣，等于是在馬路上埋下了一顆隨時(shí)都有可能被引爆的炸彈。

設(shè)想一下，要是這輛車于國慶假期行駛在高速路上，按照它一直以來的駕駛方式，隨意進(jìn)行變道，還壓實(shí)線，這對(duì)于周邊正常行駛的車輛而言，是何等巨大的一種威脅呀。交通安全并非只是一個(gè)人的事情，在這78次違法的背后，是經(jīng)過無數(shù)次把自身以及他人放置在危險(xiǎn)邊緣的漠視行為呀。當(dāng)一個(gè)人的違法變成常態(tài)之后，不出事真的就只能依靠運(yùn)氣了。

誰在拿命開車 終生禁駕名單里的性別與年齡畫像

在2022年1月起直至9月期間，溫州存在15人被判定為“終生禁駕”的情況。經(jīng)數(shù)據(jù)分析表明，男性駕駛者所占比例達(dá)到了86.67%，這一比例幾乎是女性駕駛者占比的6.5倍。就年齡分布方向而言，其范圍覆蓋了從23歲一直到59歲的跨度區(qū)間，不過主要是集中于31歲至50歲這個(gè)中青年人群體。處于這個(gè)年齡范圍的人，往往憑借著自己駕齡長(zhǎng)以及技術(shù)好的認(rèn)知，反倒更易于在酒后或者事故發(fā)生之后做出錯(cuò)誤的決策。

在這些被終生禁駕的案例里頭，存有11人是鑒于發(fā)生交通事故之后逃逸且構(gòu)成犯罪，另外還有4人乃是飲酒或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生重大事故了。這些數(shù)據(jù)明明白白告訴我們，駕齡以及經(jīng)驗(yàn)可不等于安全意識(shí)。真正把車開得好的人，并非開得有多快并且多猛，而是能夠時(shí)刻管住自己的手以及嘴，絕對(duì)不觸碰紅線。

致命選擇 逃逸與酒駕是終生禁駕的兩大主因

因何會(huì)遭終生禁駕呢？于溫州的十五個(gè)案例里，答案極為明晰且殘酷。其一乃是于事故發(fā)生之后，并非第一時(shí)間去救人并報(bào)警，而是抉擇逃跑。透過十一個(gè)案例證實(shí)，逃逸會(huì)將原本或許不太嚴(yán)重的事故，剎那間升級(jí)成嚴(yán)重的刑事犯罪行為。另外一種情況則是酒駕醉駕，酒精致使大腦反應(yīng)變得遲緩，四個(gè)慘痛的教訓(xùn)即為前車之鑒。

這些人，于踩下油門逃逸之際，或者端起酒杯之時(shí)，壓根兒就從未想過，自己將會(huì)永遠(yuǎn)地失掉駕駛資格。他們興許是家中的頂梁柱，是生意場(chǎng)上的老板，然而，僅僅因?yàn)檫@一個(gè)錯(cuò)誤的抉擇，后半生的出行自由從此便宣告結(jié)束。開車行駛在路上，我們務(wù)必要清醒地認(rèn)識(shí)到：有些錯(cuò)誤，根本不存在改正的機(jī)會(huì)，一次便意味著一輩子。

高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè) 這些貨運(yùn)單位的車你最好離遠(yuǎn)點(diǎn)

溫州交警部門對(duì)重點(diǎn)客貨運(yùn)企業(yè)展開的整治行動(dòng)，自始至今，從未有過哪怕片刻的停歇。在對(duì)2022年3月起始直至8月終了這一時(shí)間段內(nèi)的高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)，進(jìn)行全面且深入的綜合分析之后發(fā)現(xiàn)，部分企業(yè)名下的機(jī)動(dòng)車，存在著數(shù)量眾多的未按照規(guī)定時(shí)間進(jìn)行檢驗(yàn)的狀況，存在著未及時(shí)辦理報(bào)廢手續(xù)的情形，甚至還出現(xiàn)了有三條以及三條以上的違法記錄尚未處理的情況。更為令人擔(dān)憂且恐懼的是，這些企業(yè)之中的駕駛?cè)?，有的處于逾期未進(jìn)行審驗(yàn)的狀態(tài)，有的記分已然高達(dá)9分以上。

這些企業(yè)所擁有的車輛，像重型自卸貨車、水泥攪拌車這類，其自身是有著視線盲區(qū)極大的特性的。要是企業(yè)管理呈現(xiàn)松散狀態(tài)，車輛帶著故障仍繼續(xù)上路行駛，司機(jī)滿心抱怨地處于疲勞駕駛狀態(tài)，那么對(duì)于私家車主而言它就是如同移動(dòng)的鋼鐵巨獸一般的存在。在節(jié)假日出外出行時(shí)，當(dāng)在路上碰到這些車輛，最為明智的抉擇便是保持充足的安全距離，要么讓其先行通過，要么堅(jiān)決果斷地遠(yuǎn)遠(yuǎn)避開。

安全底線 每個(gè)人都需要一次及時(shí)的違法清零

對(duì)于企業(yè)來講，如果談及交通安全，必須明白是不存在捷徑可走的，要建立起真正的安全管理制度，定期對(duì)駕駛?cè)碎_展培訓(xùn)，還要及時(shí)處理車輛違章，達(dá)成“違法清零”的目標(biāo)。就個(gè)人而言，每次出行之前要檢查車況，經(jīng)過路口之時(shí)應(yīng)減速慢行，堅(jiān)決做到不酒駕、不搶行，這才是對(duì)生命最起碼的尊重。溫州交警進(jìn)行持續(xù)的高壓整治，目的在于迫使每一個(gè)交通參與者回歸理性。

我們需清楚知曉，交規(guī)之中的每一條內(nèi)容，皆是憑借血淋淋的教訓(xùn)所撰就而成的。在長(zhǎng)假期間外出游玩時(shí)，我們所追尋的是那風(fēng)景以及家人的團(tuán)圓相聚，并非速度與刺激之感。千萬不要使得一時(shí)之間出現(xiàn)的疏忽，轉(zhuǎn)變成自己以及家人永遠(yuǎn)會(huì)承受的傷痛。

留意完于溫州出現(xiàn)的真切數(shù)據(jù)以及實(shí)例后，你有無核查過自身車輛的違章記載呢？上次處置違章是何時(shí)呢？歡迎于評(píng)論區(qū)抒發(fā)你的見解，同時(shí)別忘記將此安全提示傳遞給身旁駕車的友人。