到縣城的公交線路實(shí)施限行，老百姓回趟聚居的地方，得多花費(fèi)十塊錢，并且還得經(jīng)歷折騰一小時的情況，這件事情放在任何人身上，都得嘟囔上幾句。河北邢臺南和縣發(fā)布一份公文，將公交車阻攔在城外，卻任由私家車隨意通行，這樣的舉措實(shí)在非常讓人難以理解。
縣城公交限行底氣從哪來
南和縣此次竟開創(chuàng)了全國縣城的先河，依據(jù)《大氣污染防治法》的規(guī)定，限行此類限制公民財(cái)產(chǎn)使用權(quán)的舉措，應(yīng)由具備立法權(quán)的城市來確定，全國300多個地級市當(dāng)中僅有49個擁有這樣的資格，然而一個縣城的紅頭文件竟能具備這般效力？
在上海北京推行單雙號限行，還必須先履行人大程序，然而南和縣卻截然不同，因環(huán)保壓力增大，便直接將矛頭指向公交車。對于此情況，法律界專業(yè)人士明確指出，縣級政府并不具備權(quán)力，去針對那些合法上路行駛的機(jī)動車，實(shí)施普遍性質(zhì)的限行措施，一旦將此事置于法庭之上，必定無法站穩(wěn)腳跟。
為何專挑軟柿子捏
縣城當(dāng)中行駛的，多數(shù)為進(jìn)城的農(nóng)班車以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交，其車主皆是從事運(yùn)輸?shù)钠胀癖?。與滿大街處可見的私家車還有公務(wù)車相較，這些人既沒有話語權(quán)，也缺乏投訴途徑，限行令下達(dá)后，連一個能夠講理的地方都尋覓不到。
已突破8萬輛的全縣私人汽車保有量，當(dāng)2024年南和縣統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示時，才200多輛的公交車，正任由其行駛，卻偏偏限制這兩百多輛，如此故意挑選柿子的行為，著實(shí)顯得所挑的目標(biāo)太過軟弱了些。
公交車成了替罪羊
環(huán)保部所公布的空氣質(zhì)量排名，實(shí)實(shí)在在地讓邢臺感受到了巨大壓力，然而，將責(zé)任歸咎于公交車，這著實(shí)是不太能說得通。那一輛承載四十人的公交車所排放的尾氣，竟然還比不上八輛私家車產(chǎn)生的尾氣量。倘若不讓公交車進(jìn)城，老百姓不得已就只能選擇打車或者自己開私家車出行，如此一來，排放物顯然會變得更多。
南和縣環(huán)保局所呈現(xiàn)的數(shù)據(jù)表明，城區(qū)之中PM2.5的主要源頭是工業(yè)排放以及揚(yáng)塵，機(jī)動車對于其構(gòu)成的貢獻(xiàn)率不到20%，而公交車在這當(dāng)中所占的比例更是極其微小。將整治的矛頭指向公交車，就等同于捕獲了一只蚊子卻放走了一頭大象。
老百姓出行成本實(shí)打?qū)崫q了
閆里村居住的老王仔細(xì)算了一筆賬，之前乘坐公交抵達(dá)縣城中心所需費(fèi)用是兩塊五，然而現(xiàn)在到城邊以后便得下車，且再乘坐摩的進(jìn)入中心區(qū)需要八塊錢，一來一回一趟總共要多花費(fèi)十六塊。一個月累計(jì)下來就會多支出四百多塊，這對于農(nóng)村家庭而言可不是一筆小數(shù)目呀。
讓人心煩意亂的是時間方面的成本損耗，進(jìn)城時公交車抵達(dá)城邊?？空军c(diǎn)后通常要等待摩的，倘若運(yùn)氣不佳就需等待長達(dá)半小時，接著費(fèi)勁地?cái)D入城內(nèi)去購買物品，如此一來大半天的時間便消逝無蹤，以至于好多老年人干脆不再進(jìn)城，就連看病買藥之事都托付給年輕人代為辦理。
公共交通優(yōu)先成了空話
近年來，國家層面始終著重強(qiáng)調(diào)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，在2019年時更是專門發(fā)布文件，要求各個地方保障公共交通路權(quán)具備優(yōu)先特性。然而，南和縣此次實(shí)施的限行舉措，相當(dāng)于將國家政策以相反的方式來運(yùn)行。
與其周邊縣市相比，內(nèi)丘縣于去年增添了五十輛新能源公交車，并且開通了從縣城至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的夜班車。沙河市在城區(qū)的主干道之上畫設(shè)了公交專用道，致使公交車行駛速度比私家車還要快。然而南和縣卻恰恰相反，公交車被禁止進(jìn)入城區(qū)。
治污不能只盯著老百姓
事關(guān)大氣污染治理這事可是一場不容易打的硬仗呀，不過必須得精準(zhǔn)找到問題根源從而正確施藥。邢臺鋼鐵廠在2024年要搬遷的這個消息已經(jīng)傳揚(yáng)了好些年了，到現(xiàn)在卻依舊沒有落下實(shí)際行動，電廠進(jìn)行脫硫改造的進(jìn)程也是拖拖沓沓的。對于這些高聳的大煙囪不去著重關(guān)注過問，卻關(guān)注盯著老百姓所乘坐的公交車，如此一來治理污染的方向整個走向偏差了。
居住在周邊的村民講得很實(shí)在，工廠的煙囪冒出了黑煙卻沒有人去管，然而我們乘坐公交車進(jìn)城的時候反倒被攔下來了，這其中的道理要到哪里去說呢？治理污染一定要真抓實(shí)干，可不能僅僅只挑軟的去捏，必須要把應(yīng)該管理的所有方面都管理起來。
到底而言，治理污染與民生并非是二者只能選其一的情況，你是否碰到過近似這樣的狀況呢，你們所在的地方為了環(huán)境保護(hù)有沒有出現(xiàn)過那種令人既感到可笑又覺得無奈的規(guī)定呢，歡迎在評論區(qū)域展開交流討論。
