中新網(wǎng)天津2月16日電 題：除夕燈火里，他們守護著海上“能源脈搏”

　　作者 王君妍 褚金龍 任亞蕾

　　新春將至，當人們陸續(xù)踏上歸途、奔赴團圓，渤海灣上，一群海事人卻選擇逆風而行。他們迎著寒潮，奔赴遠離陸地的“能源孤島”，用日復一日的堅守筑牢海上能源保供防線，守護萬家燈火長明。

　　在天津東疆海事局轄區(qū)海域，分布著17座海上設(shè)施、33條海底管線，往來船舶穿梭作業(yè)，通航環(huán)境復雜，碰撞、溢油等風險交織疊加。保障海上油田安全生產(chǎn)、守護國家能源動脈，成為東疆海事人年復一年的職責與使命。

　　海上油田原油外輸作業(yè)監(jiān)管是海事保障工作的重中之重，也是區(qū)域能源供應穩(wěn)定的重要環(huán)節(jié)。對東疆海事一線執(zhí)法人員而言，節(jié)假日往往意味著責任加碼，只要有外輸作業(yè)任務，就需第一時間趕赴現(xiàn)場值守。春節(jié)等闔家團圓的時刻，對他們來說常常難以兼顧。

　　2月13日上午，東疆海事局海上海巡執(zhí)法大隊60歲的王洪偉和58歲的丁虎兩位老搭檔，一早就來到直升機場，準備出發(fā)前往海上石油平臺，執(zhí)行春節(jié)前最后一次原油外輸安全保障任務。

　　今年冬季整體氣溫較往年偏暖，但海上天氣依然復雜多變。直升機在氣流中顛簸搖晃，海風刺骨、海浪翻涌。抵達平臺后，兩人不敢耽擱，王洪偉和丁虎隨即召集原油外輸各參與方召開作業(yè)前協(xié)調(diào)會，逐項評估天氣海況，明確作業(yè)時間窗口、外輸數(shù)量及輸送速率。王洪偉還反復叮囑油田值班人員做好防滑保暖，密切關(guān)注天氣變化，加強與提油輪、拖輪的溝通銜接，提前研判并防范各類風險。

　　2月15日上午11點，曹妃甸油田第990艘次原油外輸作業(yè)開始啟泵。在提油輪“連平湖”上，王洪偉和丁虎根據(jù)原油外輸作業(yè)特點，從船舶證書、船員資質(zhì)，到消防系統(tǒng)、溢油應急設(shè)備，再到船員操作能力、應急預案，每一個環(huán)節(jié)、每一處細節(jié)都仔細核對、反復確認。今年五月，曹妃甸油田將迎來第1000艘次原油外輸?shù)睦锍瘫@份沉甸甸的使命，讓兩人對每一次作業(yè)都慎之又慎，絲毫不敢懈怠。

　　海上油田原油外輸作業(yè)時間長，動輒十幾個、二十幾個小時，甚至更久。作業(yè)期間，氣象、海況和通航環(huán)境時刻都在變化，老哥倆全程寸步不離、緊盯現(xiàn)場。

　　白天乘船艇巡查外輸作業(yè)水域，巡查有無原油泄漏、礙航漂浮物，監(jiān)督提油輪、拖輪、FPSO值班值守情況；夜間利用VHF、AIS等手段點驗提醒過往商漁船舶注意避讓。海上執(zhí)法，往返提油輪與FPSO之間依靠吊籠和舷梯。奈何風和涌浪是海上的?？停蝗ρ惨曄聛?，寒冷和搖晃把他們折騰得夠嗆，但老哥倆始終堅守崗位，不敢有半分松懈。

　　2月16日上午，曹妃甸11油田第990艘次原油外輸作業(yè)安全停泵，本次共外輸原油約59500噸。停泵四個小時后，提油輪“連平湖”安全駛離。直到這時，王洪偉和丁虎懸著的心才真正放下。

　　“這些年，一年大半時間都在海上，這里也像我的另一個家。我們最大的愿望，就是平平安安，闔家平安?！蓖鹾閭銓嵉脑捳Z里，道出了海事人最真摯的初心。

　　除夕傍晚，老哥倆乘坐直升機返回陸地。“這次回來的時間剛好，還能趕上吃年夜飯。”老哥倆開心地笑了起來。短暫休整后，2月25日，大年初九，他們又將再次出發(fā)，踏上守護海上油田生產(chǎn)平臺的保供征程。

　　有人說，海上油田遠離陸地、遠離喧囂，似乎很遙遠。但那些在茫茫大海上默默堅守的身影，船舶與船員記得，星辰大海記得，每一份穩(wěn)定的能源供應、每一個溫暖祥和的春節(jié)，都記得。這個春節(jié)，有人回家，有人守護回家路；有人團圓，有人守護萬家團圓。(完)